GOOFIT
Démarreur pour Kawasaki Ninja 300 (EX300), Z300 (2013–2018) | 9 Dents Sens Antihoraire
Démarreur pour Kawasaki Ninja 300 (EX300), Z300 (2013–2018) | 9 Dents Sens Antihoraire
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Démarreur Électrique Haute Performance GOOFIT – Série Kawasaki 300cc
Démarrez votre trajet en toute confiance. Le moteur de démarreur GOOFIT 12V Performance est un remplacement de rechange de première qualité, spécialement conçu pour la Kawasaki Ninja 300 (EX300) et le roadster Z300. Conçu pour gérer les tolérances précises du moteur bicylindre parallèle à injection de Kawasaki, ce moteur offre le couple de démarrage à grande vitesse nécessaire pour un démarrage sans effort, que vous vous rendiez au travail ou sur piste.
Conçu pour la durabilité et la performance constante, ce démarreur est conçu pour vaincre instantanément la compression du moteur. Sa conception interne robuste assure un démarrage en douceur du moteur dans diverses conditions, réduisant la contrainte sur votre batterie et garantissant que votre moto est prête à démarrer dès que vous appuyez sur le bouton.
Compatibilité du produit
Ce moteur est un remplacement direct par boulonnage pour les modèles Kawasaki suivants :
- Supersport : Kawasaki Ninja 300 (EX300 / ABS) — 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
- Roadster : Kawasaki Z300 (ER300) — 2016, 2017, 2018.
- Montage : Conçu pour respecter ou dépasser les spécifications d'usine pour une installation "plug-and-play" sans faille.
Spécifications techniques clés :
- Tension : 12V DC.
- Rotation : CCW (sens antihoraire).
- Engrenage d'entraînement : 9-dents.
- Qualité de fabrication : Enroulements en cuivre haute conductivité et boîtier renforcé.
Pourquoi choisir le démarreur GOOFIT Kawasaki 300 ?
- Performance de démarrage rapide : Optimisé pour le moteur bicylindre parallèle de 296 cm³, offrant la rotation rapide nécessaire aux capteurs EFI pour s'engager et déclencher immédiatement le système d'alimentation.
- Durabilité supérieure : Doté de balais internes robustes et d'aimants de haute qualité qui résistent à la chaleur et aux vibrations typiques des moteurs de motos sportives à haut régime.
- Consommation d'énergie efficace : Conçu pour fournir une puissance maximale au volant tout en minimisant la consommation de courant, protégeant votre système électrique de la "chute de tension".
- Ingénierie de précision : L'engrenage d'entraînement à 9 dents est usiné avec précision pour un maillage parfait avec l'embrayage du démarreur Kawasaki, assurant un fonctionnement silencieux et prévenant l'usure prématurée de l'engrenage.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce démarreur est destiné à remplacer directement par boulonnage les modèles Kawasaki suivants : Supersport : Kawasaki Ninja 300 (EX300 / ABS) — 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ; Naked : Kawasaki Z300 (ER300) — 2016, 2017, 2018. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Tension : 12V CC, Rotation : antihoraire (sens inverse des aiguilles d'une montre), Engrenage d'entraînement : cannelure à 9 dents. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce démarreur, comparez également le numéro OEM, la tension, le nombre de dents, le sens de rotation, les oreilles de fixation, l'espacement des boulons, le type de borne et la longueur totale. Cela est particulièrement important pour les modèles Kawasaki EX300/Z300/ER300, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce démarreur pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre de dents différent, une rotation horaire/antihoraire, des oreilles de fixation, des emplacements de bornes ou des tensions différentes. Les années modèles en dehors de 2013–2018, 2013, 2018, 2014, 2015 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, la tension, le nombre de dents, le sens de rotation, les oreilles de fixation, l'espacement des boulons, le type de connecteur et la longueur totale. Revérifiez les spécifications indiquées telles que Tension : 12V CC, Rotation : CCW (sens antihoraire), Engrenage d'entraînement : denture à 9 dents. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.