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1994–2013 Suzuki DR200SE DR125SE DF125 DF200 18-Coil 5-Wire Stator 32101-42A40
1994–2013 Suzuki DR200SE DR125SE DF125 DF200 18-Coil 5-Wire Stator 32101-42A40
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Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétopôle à 18 bobines et 5 fils, conçu pour certains modèles Suzuki DR200SE, DR125SE, DF125 et DF200 utilisant les numéros de référence OEM 32101-42A40 et 32101-42A30.
Le stator est une pièce importante du système de charge et d'allumage de la moto. Il aide à générer de l'énergie électrique pendant que le moteur tourne, soutenant la batterie, le système d'allumage, les phares et d'autres composants électriques. Si votre Suzuki DR200SE, DR125SE, DF125 ou DF200 présente une charge faible, pas d'étincelle, des phares faibles, une tension instable ou une panne électrique liée au stator, remplacer le stator peut aider à restaurer les performances électriques normales.
Conçu pour une sortie électrique stable et des performances fiables, ce stator de remplacement convient aux modèles Suzuki correspondants avec la configuration correcte à 18 bobines / 5 fils, diamètre extérieur, taille du trou central, espacement des trous de montage, position de la bobine de déclenchement et disposition du connecteur. Veuillez comparer votre stator d'origine avant de commander.
Compatibilité produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Référence OEM | Notes d'ajustement |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki | DR200SE | 1996–2013 | 32101-42A40 / 32101-42A30 | Ajustement principal ; confirmez la taille du stator d'origine et la disposition des fiches |
| Suzuki | DR125SE | 1994–2002 | 32101-42A40 / 32101-42A30 | Convient uniquement à la version stator à 18 bobines et 5 fils correspondante |
| Suzuki | DF125 / DF125EX | 1999 | 32101-42A40 / 32101-42A30 | Comparez le numéro OEM, le nombre de fils et le connecteur avant l'achat |
| Suzuki | DF125 / DF125EY | 2000 | 32101-42A40 / 32101-42A30 | Confirmez les dimensions du stator d'origine avant de commander |
| Suzuki | DF200 / DF200ET | 1996 | 32101-42A40 / 32101-42A30 | Convient uniquement aux modèles utilisant le même design de stator |
| Suzuki | DF200 / DF200EW | 1998 | 32101-42A40 / 32101-42A30 | Vérifiez la disposition des fiches et les trous de montage avant de commander |
| Suzuki | DF200EX | 1999 | 32101-42A40 / 32101-42A30 | Vérifiez le style original du stator et du connecteur |
Note importante sur l'ajustement :
Cette pièce ne se sélectionne pas uniquement en fonction de la taille du moteur. Les modèles Suzuki DR, DF125 et DF200 peuvent utiliser différentes versions de stator selon l'année, le marché et le système de câblage. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à la référence OEM, à la disposition 18 bobines / 5 fils, au type CC, au style de connecteur, à la position de la bobine de déclenchement et aux dimensions listées ci-dessous.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Stator magnétopôle / bobine de générateur |
| Nombre de bobines | 18 bobines / 18 pôles |
| Nombre de fils | 5 fils |
| Type électrique | CC |
| Diamètre intérieur | 35 mm / 1,4" |
| Diamètre extérieur | 93 mm / 3,7" |
| Distance entre les trous de fixation | 40 mm / 1,6" |
| Distance entre les trous de fixation de la bobine de déclenchement | 32 mm / 1,3" |
| Diamètre du trou de fixation de la bobine de déclenchement | 6 mm / 0,24" et 5 mm / 0,20" |
| Référence OEM | 32101-42A40 / 32101-42A30 |
| Matériau | Noyau en lamelles métalliques + enroulement en cuivre |
| Application | Système de charge / allumage de moto |
| Marque compatible | Suzuki |
Caractéristiques principales
- Conçu pour certains modèles Suzuki DR200SE, DR125SE, DF125 et DF200
- Remplace les références OEM courantes 32101-42A40 et 32101-42A30
- Stator 18 bobines 5 fils pour soutenir la charge et la sortie du système d'allumage
- Aide à résoudre les problèmes de charge faible, absence d'étincelle, feux faibles, tension instable ou défaillance du stator
- Enroulement en cuivre pour une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
- Inclut la position de la bobine de déclenchement ; la disposition et les dimensions de la prise d'origine doivent être vérifiées avant l'installation
- Style de remplacement direct pour applications de stator correspondantes
Référence croisée OEM
| Numéro OEM / Référence | Notes |
| 32101-42A40 | Référence OEM courante pour les applications de stator Suzuki DR200SE / DR125SE / DF125 / DF200 |
| 32101-42A30 | Références croisées courantes pour les listings de stators compatibles Suzuki DR125 et DR200 |
Veuillez utiliser le numéro OEM ainsi que les dimensions physiques et la disposition des connecteurs pour confirmer la compatibilité. Si votre stator d'origine a un nombre de fils, un diamètre extérieur, un diamètre intérieur, un espacement des trous de fixation, une position de la bobine de déclenchement ou un style de prise différents, cette pièce peut ne pas convenir.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour certains modèles Suzuki DR200SE 1996–2013, DR125SE 1994–2002, DF125 1999–2000 et DF200 1996 / 1998 / 1999 utilisant les numéros de référence OEM 32101-42A40 ou 32101-42A30. Veuillez comparer le numéro OEM de votre stator d'origine, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, la position de la bobine de déclenchement et la forme générale avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Ce stator remplace couramment les références 32101-42A40 et 32101-42A30. Cependant, le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer la configuration à 18 bobines et 5 fils, le type de connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, la distance entre les trous de fixation du déclencheur, ainsi que le diamètre des trous de fixation du déclencheur.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux modèles Suzuki qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de connecteur différente, une position de bobine de déclenchement différente ou un espacement des trous de fixation différent. Elle n'est pas non plus adaptée si votre problème est uniquement causé par un régulateur redresseur défectueux, une batterie faible, un CDI défaillant, une bobine d'allumage endommagée, un câblage brûlé ou une mauvaise connexion à la masse.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année de votre moto, le numéro de pièce OEM, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la forme du connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, la distance entre les trous de fixation du déclencheur, le diamètre des trous de fixation du déclencheur, ainsi que la forme générale. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine avant l'achat.