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1996–2016 Suzuki DR650SE XF650 Freewind 18-Coil 7-Wire Stator 32101-32E00
1996–2016 Suzuki DR650SE XF650 Freewind 18-Coil 7-Wire Stator 32101-32E00
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Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétopôle à 18 bobines et 7 fils, conçu pour certains modèles Suzuki DR650 / DR650SE de 1996 à 2016 et Suzuki XF650 Freewind de 1997 à 2001.
Le stator est une pièce importante du système de charge et d'allumage de la moto. Il génère de l'électricité lorsque le moteur tourne, soutenant la batterie, les feux, le système d'allumage et d'autres composants électriques. Si votre Suzuki DR650 ou XF650 Freewind présente une charge faible, pas d'étincelle, des feux faibles, une tension instable ou des pannes électriques répétées, remplacer le stator peut aider à rétablir les performances électriques normales.
Construit avec un noyau en métal laminé et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM, le nombre de fils, la disposition des fiches, la position de la bobine de déclenchement, la distance entre les trous de montage et les dimensions de votre stator d'origine avant de commander.
Compatibilité produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Référence OEM | Notes d'ajustement |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki | DR650 / DR650SE | 1996–2016 | 32101-32E00 / 32101-32E01 | Ajustement principal ; confirmez la taille et la disposition des fiches du stator d'origine |
| Suzuki | DR650SE | 1996–2024 | 32101-32E00 / 32101-32E01 | Possibilité d'ajustement étendu si le numéro OEM et les dimensions correspondent |
| Suzuki | XF650 Freewind | 1997–2001 | 32101-32E00 / 32101-32E01 | Convient uniquement à la version stator 18 bobines 7 fils correspondante |
Note importante sur l'ajustement :
Cette pièce ne se choisit pas uniquement en fonction de la cylindrée. Les modèles Suzuki DR650 avant 1996 peuvent utiliser un stator différent avec un numéro OEM différent. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à la configuration 18 bobines / 7 fils, diamètre intérieur 54 mm, diamètre extérieur 115 mm, position de la bobine de déclenchement et style de connecteur avant de commander.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Stator magnétopôle / bobine de générateur |
| Nombre de bobines | 18 bobines / 18 pôles |
| Nombre de fils | 7 fils |
| Diamètre intérieur | 54 mm / 2,1" |
| Diamètre extérieur | 115 mm / 4,5" |
| Hauteur du noyau en fer | 18 mm / 0,71" |
| Épaisseur | 28 mm / 1,1" |
| Distance entre les trous de montage de la bobine de déclenchement | 37 mm / 1,5" |
| Diamètre du trou de montage de la bobine de déclenchement | 5 mm / 0,20" |
| Référence OEM | 32101-32E00 / 32101-32E01 |
| Matériau | Noyau en métal laminé + enroulement en cuivre |
| Application | Système de charge / allumage moto |
| Marque compatible | Suzuki |
Caractéristiques principales
- Conçu pour certains modèles Suzuki DR650 / DR650SE et XF650 Freewind
- Remplace les références OEM courantes 32101-32E00 et 32101-32E01
- Stator à 18 bobines et 7 fils supportant la charge et la sortie du système d'allumage
- Aide à résoudre les problèmes de charge faible, absence d'étincelle, feux faibles, tension instable ou défaillance du stator
- Enroulement en cuivre assurant une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
- Noyau en métal laminé durable aidant à résister à la déformation, à la rouille et à la corrosion
- Comprend la position de la bobine de déclenchement ; la disposition et les dimensions de la fiche d'origine doivent être vérifiées avant l'installation
Référence croisée OEM
| Numéro OEM / Référence | Notes |
| 32101-32E00 | Référence OEM courante pour les applications de stator Suzuki DR650SE / XF650 Freewind |
| 32101-32E01 | Référence de remplacement courante pour les listings de stator compatibles DR650SE et XF650 |
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour certains modèles Suzuki DR650 / DR650SE de 1996 à 2016 et pour les modèles Suzuki XF650 Freewind de 1997 à 2001. Il peut également correspondre à certains modèles DR650SE plus récents si le stator d'origine utilise les références OEM 32101-32E00 ou 32101-32E01 et présente la même configuration à 18 bobines et 7 fils, le même type de connecteur, la position de la bobine de déclenchement et les mêmes dimensions. Veuillez comparer votre stator d'origine avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Les références OEM courantes pour ce type de stator incluent 32101-32E00 et 32101-32E01. Cependant, le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer le nombre de fils, la disposition des connecteurs, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de montage du déclencheur, le diamètre des trous de montage du déclencheur et l'épaisseur du stator.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux modèles Suzuki DR650 qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de connecteur différente, une position de bobine de déclenchement différente ou un design OEM différent. Il est particulièrement important de vérifier les premiers modèles DR650 avant 1996, car ils peuvent utiliser un ensemble de stator différent. Elle n'est pas non plus adaptée si votre problème est uniquement causé par un régulateur redresseur défectueux, une batterie faible, un CDI défaillant, une bobine d'allumage endommagée, un câblage brûlé ou une mauvaise connexion à la masse.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année de votre moto, le numéro de pièce OEM, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la forme du connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation du déclencheur, le diamètre des trous de fixation du déclencheur, l'épaisseur du stator et la forme générale. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine avant l'achat.