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Levier de maître-cylindre de frein avant droit pour Suzuki GS125, GN125, GN250, GS250
Levier de maître-cylindre de frein avant droit pour Suzuki GS125, GN125, GN250, GS250
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Présentation du produit
Restaurez la sensation classique et la puissance de freinage de votre Suzuki avec cet ensemble de maître-cylindre de frein hydraulique de première qualité. Spécialement conçu pour les séries Suzuki GN et GS, cet ensemble est doté d'un levier de 180 mm à longue portée et d'un support de rétroviseur intégré. Grâce à son positionnement réglable, il offre une prise en main personnalisée aux pilotes, garantissant un confort maximal et une sécurité accrue à chaque trajet.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Série de modèles | Modèles compatibles |
| Suzuki Street | Série GN | GN125, GN125E, GN250 |
| Suzuki Street | Série GS | GS125, GS250 |
| Custom / Cafe | Ajustement universel | Toute moto vintage ou moderne avec des guidons de 7/8" |
| Montage du guidon | 22mm (7/8") | Guidons de moto standards |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Position | Côté droit |
| Diamètre du guidon | 22 mm (7/8") |
| Longueur du levier | 180 mm (7,09") |
| Boulon banjo | Pas de filetage M10 x 1,25 mm |
| Taille de la tête de boulon | 9 mm |
| Support de rétroviseur | Filetage droit (sens horaire) de 10 mm |
| Réglage | Portée réglable multipositions |
Caractéristiques principales
- Portée réglable personnalisée : Dispose d'un design réglable qui vous permet d'affiner la position de départ du levier, assurant un ajustement parfait à la taille de votre main et à vos préférences de portée.
- Trou de rétroviseur intégré de 10 mm : Comprend un support de rétroviseur intégré fileté de 10 mm dans le sens des aiguilles d'une montre, permettant une installation propre et de style usine de vos rétroviseurs.
- Performance hydraulique optimisée : Conçu pour offrir une sensation de freinage ferme et linéaire, augmentant considérablement la sécurité en fournissant une pression fiable à l'étrier avant.
- Remplacement OEM direct : Spécifiquement dimensionné pour les modèles Suzuki GS et GN 125/250, utilisant un matériel standard M10x1.25 pour une expérience "plug-and-play" sans faille.
- Construction durable et classique : Forgé en alliage de haute qualité avec une finition noire pour correspondre à l'esthétique intemporelle des légendaires séries de motos de ville et de croisière de Suzuki.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Série de modèles ; Modèles compatibles ; Suzuki Street ; Série GN ; GN125, GN125E, GN250. Les principales caractéristiques physiques/détaillées issues des données produit incluent : diamètre du guidon : 22 mm (7/8"), longueur du levier : 180 mm (7,09"), taille de la tête de boulon : 9 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du flexible de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles Suzuki GS125/GN125/GN250/GS250, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre du guidon : 22 mm (7/8"), la longueur du levier : 180 mm (7,09"), la taille de la tête de boulon : 9 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
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