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Stator de magnéto 3 fils 18 bobines pour Suzuki GSXR400 2006-2010
Stator de magnéto 3 fils 18 bobines pour Suzuki GSXR400 2006-2010
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Présentation du produit
Rétablissez la fiabilité de la charge et de l'allumage avec ce stator magnétique à 18 bobines et 3 fils, conçu pour certains modèles Suzuki GSXR400 de 2006 à 2010.
Ce stator de remplacement aide à résoudre les problèmes électriques courants tels que la batterie qui ne charge pas, un allumage faible ou inexistant, des démarrages difficiles, une tension instable et une panne de charge intermittente.
Fabriqué avec des matériaux de qualité de remplacement durables, ce stator magnétique est conçu pour offrir une sortie électrique stable, des performances de charge fiables et une longue durée de vie. C'est un remplacement pratique pour un stator d'origine usé, brûlé ou défaillant.
Compatibilité des produits
| Marque | Modèle | Moteur / CV / CC | Années | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki | GSXR400 / GSX-R400 | 400cc | 2006–2010 | Vérifier la taille du stator, le nombre de fils, le type de connecteur et la pièce d'origine avant l'achat |
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Bobine de stator d'alternateur |
| Configuration | 18 bobines |
| Nombre de fils | 3 fils |
| Diamètre extérieur | 107 mm |
| Diamètre intérieur | 38 mm |
| Matériau | Construction de stator de remplacement de haute qualité |
| Fonction | Support du système de charge et d'allumage |
| Installation | Remplacement direct sur les applications correctement appariées |
| Méthode de montage | Correspondance par modèle, année, taille de stator, nombre de fils, style de connecteur et agencement de la pièce d'origine |
| État | 100 % neuf de rechange |
Caractéristiques Clés
- Conception à 18 bobines / 3 fils – Conçue pour les applications de système de charge GSXR400 sélectionnées
- Génération de puissance stable – Contribue à assurer une charge et des performances d'allumage fiables
- Style de remplacement direct – Conçu pour une installation facile lorsque les dimensions et le connecteur correspondent
- Construction durable – Fabriqué avec des matériaux de remplacement de qualité pour une longue durée de vie
- Performance électrique fiable – Contribue à restaurer une tension de sortie stable et une fiabilité de démarrage
Problèmes courants que cette pièce peut aider à résoudre
Ce produit peut aider à résoudre des problèmes tels que :
- Batterie ne charge pas
- Allumage faible ou inexistant
- Démarrage difficile
- Défaillance électrique intermittente
- Tension de charge instable
- Mauvaise performance d'allumage
- Stator d'origine brûlé ou endommagé
Le forfait comprend
1 bobine de stator magnéto à 18 bobines et 3 fils
Remarque sur l'ajustement
Veuillez confirmer votre modèle de véhicule, année, dimensions du stator, nombre de fils, type de connecteur et apparence du stator d'origine avant de commander.
Cette liste est destinée à certaines applications Suzuki GSXR400 / GSX-R400 2006–2010. Comme aucun numéro OEM vérifié n'est inclus pour cette liste, la correspondance par diamètre extérieur de 107 mm + diamètre intérieur de 38 mm + 18 bobines + agencement à 3 fils + type de connecteur est fortement recommandée avant l'achat.
Si vous avez des doutes sur la compatibilité, contactez-nous avec votre modèle, année, photos du connecteur et mesures du stator d'origine avant l'achat.
Note d'installation
Installation professionnelle recommandée.
Avant l'installation, inspectez les composants connexes tels que la batterie, le régulateur/redresseur, le faisceau de câbles, les connecteurs, le volant d'inertie et le système de charge afin d'éviter une défaillance répétée causée par une autre pièce défectueuse.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au moteur / HP / CC. Les années compatibles indiquées sont 2006–2010, 2006, 2010. Les principales caractéristiques physiques du produit incluent un diamètre extérieur de 107 mm, un diamètre intérieur de 38 mm, 400 cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Suzuki GSXR400, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator d’allumage pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Les années modèles en dehors de 2006–2010, 2006, 2010 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le style de passe-fil en caoutchouc. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur : 107 mm, le diamètre intérieur : 38 mm, 400 cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.