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Stator magnétiseur 18 bobines 5 fils pour Suzuki GZ150 GZ150-A EN150 GSR150i 2012–2020
Stator magnétiseur 18 bobines 5 fils pour Suzuki GZ150 GZ150-A EN150 GSR150i 2012–2020
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Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétor à 18 bobines et 5 fils, conçu pour certaines motos Suzuki 150cc utilisant la même configuration de stator DC.
Ce stator aide à générer de l'énergie électrique pour le système de charge et d'allumage de la moto. Si votre Suzuki GZ150 ou modèle 150cc compatible a des problèmes de charge de batterie, des lumières faibles, une sortie électrique instable ou une faible génération de puissance, remplacer le stator peut aider à restaurer les performances électriques normales.
Construit avec un noyau en stratifié métallique et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le nombre de fils, le style de prise, la distance des trous de montage et les dimensions globales de votre stator d'origine avant de commander.
Compatibilité produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Notes d'ajustement |
|---|---|---|---|
| Suzuki | GZ150 | 2012–2020 | Ajustement principal ; doit correspondre au stator DC 18 bobines 5 fils |
| Suzuki | GZ150-A | 2012–2020 | Ajustement principal ; comparez la taille et la prise du stator d'origine |
| Suzuki | EN150 | L'année varie selon le marché | Convient uniquement aux modèles utilisant le même stator 18 pôles 5 fils |
| Suzuki | EN150-A | L'année varie selon le marché | Vérifiez le nombre de fils, le type de connecteur et les trous de montage |
| Suzuki | EN150J | L'année varie selon le marché | Confirmez les dimensions du stator d'origine avant l'achat |
| Suzuki | GSR150i | 2011–2017 | Compatible uniquement si le stator d'origine correspond à ce design 5 fils 18 bobines |
Note importante sur l'ajustement :
Cette pièce ne se choisit pas uniquement en fonction de la cylindrée. Les motos Suzuki 150cc peuvent utiliser différents designs de stator selon le marché, l'année et le système de câblage. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à la configuration 18 bobines / 5 fils et aux dimensions listées avant de commander.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Stator magnétor / bobine de générateur |
| Nombre de bobines | 18 bobines / 18 pôles |
| Nombre de fils | 5 fils |
| Type électrique | DC |
| Diamètre extérieur | 93 mm / 3,7" |
| Hauteur du noyau en fer | 14 mm / 0,55" |
| Distance des trous de montage | 32 mm / 1,3" |
| Épaisseur | 24 mm / 0,94" |
| Matériau | Noyau en stratifié métallique + enroulement en cuivre |
| Application | Système de charge / d'allumage de moto |
| Marque compatible | Suzuki |
Caractéristiques principales
- Conçu pour certaines motos Suzuki GZ150, GZ150-A, EN150, EN150-A, EN150J et GSR150i
- Remplacement de stator DC à 18 bobines et 5 fils pour une sortie électrique stable
- Aide à résoudre les problèmes courants liés à la charge tels que la faible sortie de batterie, les lumières faibles ou la tension instable
- Enroulement en cuivre pour une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
- Construit avec un noyau en stratifié métallique durable pour une utilisation à long terme
- Style de remplacement direct, mais la taille originale et le connecteur doivent être vérifiés avant l'installation
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour certains modèles de motos Suzuki GZ150 et GZ150-A de 2012 à 2020, et peut également convenir à certains modèles Suzuki EN150, EN150-A, EN150J et GSR150i s'ils utilisent le même stator DC à 18 bobines et 5 fils. Comme l'ajustement peut varier selon le marché et l'année de production, veuillez comparer la taille de votre stator d'origine, le nombre de fils, le type de connecteur et la distance entre les trous de fixation avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Correspondre au numéro de pièce OEM est utile, mais ce n'est pas la seule façon de confirmer la compatibilité. Si vous n'avez pas le numéro OEM, veuillez vérifier que votre stator d'origine possède 18 bobines, 5 fils, un diamètre extérieur de 93 mm, un écartement des trous de fixation de 32 mm, et la même disposition des connecteurs. Si le numéro OEM, les dimensions ou le type de connecteur diffèrent, cette pièce pourrait ne pas convenir.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux motos Suzuki qui utilisent un design de stator différent, un nombre de fils différent, un espacement des trous de fixation différent ou un connecteur différent. Elle n'est pas non plus recommandée pour les modèles GZ150, EN150 ou GSR150i si le stator d'origine n'est pas de type DC à 18 bobines et 5 fils. Cette pièce ne doit pas être choisie uniquement en fonction de la cylindrée de 150 cm³.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année de votre moto, le nombre de fils d'origine du stator, le nombre de bobines, la forme du connecteur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation et l'épaisseur du stator. Inspectez également le régulateur redresseur et l'état de la batterie, car les problèmes du système de charge peuvent être causés par plusieurs composants.