GOOFIT
1989–1995 Suzuki RM125 RM250 6-Coil 4-Wire Stator 32101-27C00
1989–1995 Suzuki RM125 RM250 6-Coil 4-Wire Stator 32101-27C00
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétopôle 6 bobines 4 fils, conçu pour certains motocross Suzuki RM125 et RM250 deux-temps utilisant les numéros de référence OEM 32101-27C00, 32101-27C01, 32101-27C10, 32101-43D00, 32101-43D10 et 32101-28E00.
Le stator est une pièce importante du système d'allumage du motocross. Il aide à générer la sortie électrique pendant que le moteur tourne, soutenant la performance de l'allumage et les composants électriques associés. Si votre Suzuki RM125 ou RM250 a une étincelle faible, pas d'étincelle, un démarrage difficile, une sortie d'allumage instable ou une panne liée au stator, remplacer le stator peut aider à restaurer la performance normale.
Construit avec un noyau en laminé métallique et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM de votre stator d'origine, le nombre de fils, le schéma de prise, la distance des trous de fixation et les dimensions avant de commander.
Compatibilité produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Référence OEM | Notes d'ajustement |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki | RM125 | 1989–1995 | 32101-27C00 / 32101-27C01 / 32101-27C10 / 32101-43D00 / 32101-43D10 / 32101-28E00 | Ajustement principal ; confirmez la taille et le schéma de prise du stator d'origine |
| Suzuki | RM250 | 1994–1995 | 32101-43D00 / 32101-43D10 / 32101-28E00 / références associées | Ajustement principal RM250 ; comparez le numéro OEM et les dimensions avant l'achat |
| Suzuki | RM 125 / RM 250 | Années sélectionnées | Références OEM listées | Convient uniquement aux modèles utilisant le design de stator AC 6 bobines 4 fils correspondant |
Note importante sur l'ajustement :
Cette pièce n'est pas sélectionnée uniquement par la cylindrée ou le nom du modèle. Les modèles Suzuki RM125 et RM250 peuvent utiliser différents designs de stator selon l'année, le marché et la version du système d'allumage. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à la référence OEM, au schéma 6 bobines / 4 fils, type AC, style de connecteur, distance des trous de fixation et dimensions listées ci-dessous.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Stator magnétoplate / bobine de générateur |
| Nombre de bobines | 6 bobines |
| Nombre de fils | 4 fils |
| Type électrique | AC |
| Diamètre intérieur | 28 mm / 1,1" |
| Diamètre extérieur | 58 mm / 2,3" |
| Hauteur du noyau en fer | 15 mm / 0,59" |
| Distance entre les trous de fixation | 52 mm / 2,0" et 83 mm / 3,3" |
| Épaisseur | 29 mm / 1,1" |
| Référence OEM | 32101-27C00 / 32101-27C01 / 32101-27C10 / 32101-43D00 / 32101-43D10 / 32101-28E00 |
| Matériau | Noyau en métal laminé + enroulement en cuivre |
| Application | Système d'allumage / électrique pour moto tout-terrain |
| Marque compatible | Suzuki |
Caractéristiques principales
- Conçu pour certains modèles de motos tout-terrain Suzuki RM125 et RM250 deux temps
- Remplace les références OEM courantes incluant 32101-27C00, 32101-43D00 et 32101-28E00
- Stator AC 6 bobines 4 fils pour soutenir une sortie stable du système d'allumage
- Aide à résoudre les problèmes d'étincelle faible, absence d'étincelle, démarrage difficile, allumage instable ou défaillance du stator
- Enroulement en cuivre pour une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
- Noyau en métal laminé durable qui aide à résister à la déformation, à la rouille et à la corrosion
- Style de remplacement direct, mais le numéro OEM d'origine, la disposition des prises et les dimensions doivent être vérifiés avant l'installation
Référence croisée OEM
| Numéro OEM / Référence | Notes |
| 32101-27C00 | Référence OEM courante pour les applications de stator Suzuki RM125 |
| 32101-27C01 | Référence courante du stator Suzuki RM125 |
| 32101-27C10 | Référence courante du stator Suzuki RM125 |
| 32101-43D00 | Référence courante du stator Suzuki RM125 / RM250 |
| 32101-43D10 | Référence courante du stator Suzuki RM125 / RM250 |
| 32101-28E00 | Référence courante du stator Suzuki RM250 |
Veuillez utiliser le numéro OEM ainsi que les dimensions physiques et la disposition des connecteurs pour confirmer la compatibilité. Si votre stator d'origine a un nombre de fils, un diamètre extérieur, un diamètre intérieur, un espacement des trous de fixation, une épaisseur ou un style de prise différents, cette pièce peut ne pas convenir.
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour certains modèles Suzuki RM125 de 1989 à 1995 et Suzuki RM250 de 1994 à 1995 utilisant les références OEM indiquées. Veuillez comparer le numéro OEM, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation et l'épaisseur de votre stator d'origine avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Ce stator remplace les références 32101-27C00, 32101-27C01, 32101-27C10, 32101-43D00, 32101-43D10 et 32101-28E00. Cependant, le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer la configuration à 6 bobines et 4 fils, le type de connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation et l'épaisseur du stator.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux Suzuki RM125, RM250, ni aux autres modèles de la série RM qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de connecteurs différente, un espacement des trous de fixation différent ou un design de système d’allumage différent. Elle n’est pas non plus adaptée si votre problème est uniquement causé par un CDI défectueux, une bobine d’allumage, une bougie, un câblage endommagé, un connecteur brûlé ou une mauvaise connexion à la masse.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année, le numéro de pièce OEM, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la forme du connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, l'épaisseur du stator et la forme générale de votre moto tout-terrain. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine avant l'achat.