GOOFIT
Manchon adaptateur universel de collecteur d'admission de carburateur pour carburateurs PE et PWK
Manchon adaptateur universel de collecteur d'admission de carburateur pour carburateurs PE et PWK
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
Libérez tout le potentiel de votre carburateur de performance avec ce manchon d'adaptateur de collecteur d'admission robuste. Spécialement conçu pour les populaires séries PE et PWK (PE24/26/28/30 et PWK 21/24/26/28/30), ce joint fournit une connexion haute tension et amortissant les vibrations entre votre carburateur et le moteur. Que vous mettiez à niveau votre VTT, moto tout-terrain ou scooter, cet adaptateur assure une étanchéité sous vide parfaite, permettant un réglage de précision et des gains de puissance maximum.
Compatibilité du produit
Il s'agit d'une pièce universelle haute performance. Elle est idéale pour les constructions de moteurs utilisant des carburateurs à bride ou à emboîtement.
| Type de carburateur | Série compatible | Cylindrée idéale |
| Keihin/OKO PWK | 21mm, 24mm, 26mm, 28mm, 30mm | 50cc - 250cc |
| NIBBI/Keihin PE | 24mm, 26mm, 28mm, 30mm | 100cc - 300cc |
| Types de véhicules | Motos tout-terrain, Pit Bikes, VTT, Karts, Scooters | 2 temps et 4 temps |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Matériau de l'interface | Caoutchouc nitrile haute densité (résistant au carburant et à l'huile) |
| Style de montage | Adaptateur bride-emboîtement |
| Plage de températures | Haute résistance à la chaleur pour les moteurs refroidis par air et par liquide |
| Conception interne | Alésage lisse pour une turbulence réduite |
| Couleur | Noir furtif |
Caractéristiques principales
- Optimisation du flux de performance : Doté d'un alésage interne lisse qui réduit considérablement la résistance à l'admission et augmente le volume d'air, améliorant directement la puissance et l'accélération du moteur.
- Étanchéité sous vide optimale : Conçu pour éliminer les fuites d'air – la cause n°1 de fonctionnement « pauvre » et de ralenti erratique – garantissant que votre moteur reste protégé et fonctionne de manière constante.
- Isolation des vibrations : La construction en caoutchouc de première qualité absorbe les vibrations du moteur à haute fréquence, empêchant la formation de mousse de carburant dans la cuve du flotteur et protégeant le corps du carburateur.
- Durabilité en environnement hostile : Conçu pour résister à l'exposition au carburant, à la chaleur du moteur et aux conditions météorologiques extérieures extrêmes sans se fissurer, durcir ou se déformer avec le temps.
- Solution de réglage universelle : L'interface parfaite pour les remplacements de moteurs personnalisés ou les mises à niveau de performance où le collecteur d'admission d'origine est incompatible avec les carburateurs plus grands.
Partager

FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce carburateur est destiné à être une pièce universelle haute performance. Il est idéal pour les moteurs utilisant des carburateurs à bride ou à montage sur manchon. ; Type de carburateur ; Séries compatibles ; Cylindrée idéale ; Keihin/OKO PWK ; 21 mm, 24 mm, 26 mm, 28 mm, 30 mm ; 50cc - 250cc. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 21 mm, 24 mm, 26 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide, ainsi que la cylindrée du moteur.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des réglages de gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 21 mm, 24 mm, 26 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.