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Stator d'allumage 3 fils 12 bobines pour scooter Vespa GTS 150
Stator d'allumage 3 fils 12 bobines pour scooter Vespa GTS 150
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Présentation du produit
Restaurez des performances de charge et d'allumage fiables avec ce stator de magnéto à 12 bobines et 3 fils, conçu pour certaines applications de scooters Vespa GTS 150.
Ce stator de remplacement permet de résoudre les problèmes électriques courants tels que la batterie qui ne charge pas, l'étincelle faible ou absente, les démarrages difficiles, la tension instable et la défaillance intermittente de la charge.
Fabriqué avec des matériaux de remplacement durables, ce stator de magnéto est conçu pour fournir une sortie électrique stable, des performances de charge fiables et une longue durée de vie. C'est un remplacement pratique pour un stator d'origine usé, brûlé ou défaillant.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Moteur / CV / CC | Plage d'années | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Vespa | Scooter GTS 150 | 150cc | Veuillez vérifier | Vérifier la taille du stator, le nombre de fils, le type de connecteur et la pièce d'origine avant l'achat |
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Bobine de stator magnéto |
| Configuration | 12 bobines |
| Nombre de fils | 3 fils |
| Diamètre extérieur | 84 mm |
| Diamètre intérieur | 32 mm |
| Matériau | Construction de stator de remplacement de haute qualité |
| Fonction | Support du système de charge et d'allumage |
| Installation | Remplacement direct sur les applications correctement assorties |
| Méthode de montage | Faire correspondre par modèle, taille de stator, nombre de fils, style de connecteur et disposition de la pièce d'origine |
| État | 100% Neuf pièces de rechange |
Caractéristiques principales
- Conception à 12 bobines / 3 fils – Conçu pour certaines applications de système de charge Vespa GTS 150
- Production d'énergie stable – Aide à assurer une charge de batterie et des performances d'allumage fiables
- Style de remplacement direct – Conçu pour une installation facile lorsque les dimensions et le connecteur correspondent
- Construction durable – Fabriqué avec des matériaux de remplacement de qualité pour une longue durée de vie
- Performances électriques fiables – Aide à restaurer une sortie de tension stable et une fiabilité de démarrage
Problèmes courants que cette pièce peut aider à résoudre
Ce produit peut aider à résoudre des problèmes tels que :
- Batterie qui ne charge pas
- Étincelle faible ou absente
- Démarrage difficile
- Panne électrique intermittente
- Tension de charge instable
- Mauvaises performances d'allumage
- Stator d'origine brûlé ou endommagé
Le paquet comprend
1 × Bobine de stator magnéto à 12 bobines et 3 fils
Note de montage
Veuillez confirmer votre modèle de scooter, les dimensions du stator, le nombre de fils, le style de connecteur et l'apparence du stator d'origine avant de commander.
Cette liste est destinée à certaines applications de scooters Vespa GTS 150. Comme aucun numéro OEM vérifié n'est inclus pour cette liste, il est fortement recommandé de faire correspondre par diamètre extérieur de 84 mm + diamètre intérieur de 32 mm + 12 bobines + configuration à 3 fils + style de connecteur avant l'achat.
Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité, contactez-nous avec votre modèle, année, photos des connecteurs et mesures du stator d'origine avant l'achat.
Note d'installation
Une installation professionnelle est recommandée.
Avant l'installation, inspectez les composants connexes tels que la batterie, le régulateur/redresseur, le faisceau de câbles, les connecteurs, le volant d'inertie et le système de charge afin d'éviter une défaillance répétée causée par une autre pièce défectueuse.
Des connecteurs brûlés, une batterie faible ou un régulateur/redresseur défectueux peuvent entraîner une défaillance répétée du stator, c'est pourquoi le système de charge complet doit être vérifié avant d'installer le nouveau stator.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator de magnétopôle est destiné au moteur / HP / CC. Les principales caractéristiques physiques/données du produit incluent un diamètre extérieur de 84 mm, un diamètre intérieur de 32 mm, 150 cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de captage, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur : 84 mm, le diamètre intérieur : 32 mm, 150 cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.