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Stator magnétiseur 8 bobines pour Yamaha TTR50 TT-R50E 2006–2020 1P6-H1410-00
Stator magnétiseur 8 bobines pour Yamaha TTR50 TT-R50E 2006–2020 1P6-H1410-00
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Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou endommagé par ce stator magnétoplate à 8 bobines, conçu pour les motos tout-terrain Yamaha TTR50 / TT-R50E utilisant les références OEM 1P6-H1410-00 et 1P6-H1410-01.
Le stator aide à générer l'énergie électrique pour le système de charge et d'allumage de la moto. Si votre Yamaha TTR50 présente une étincelle faible, une mauvaise charge, une sortie électrique instable ou des problèmes électriques liés au démarrage, le remplacement du stator peut aider à rétablir un fonctionnement normal.
Fabriqué avec un noyau en métal laminé et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, la position de la bobine de déclenchement, la distance entre les trous de montage et les dimensions globales de votre stator d'origine avant de commander.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Référence OEM | Notes d'ajustement |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha | TTR50 | 2006–2020 | 1P6-H1410-00 / 1P6-H1410-01 | Ajustement principal ; confirmer la taille du stator d'origine et la disposition des connecteurs |
| Yamaha | TT-R50 | 2006–2020 | 1P6-H1410-00 / 1P6-H1410-01 | Convient aux modèles utilisant la conception de stator à 8 bobines correspondante |
| Yamaha | TT-R50E | 2006–2020 | 1P6-H1410-00 / 1P6-H1410-01 | Ajustement principal ; comparer le numéro OEM et les trous de montage |
| Yamaha | TT-R50E | 2021–2024 | 1P6-H1410-01-00 | Ajustement possible uniquement si le numéro OEM, le connecteur et les dimensions correspondent |
Note importante sur l'ajustement :
Ce stator n'est pas sélectionné uniquement en fonction de la cylindrée. Les modèles Yamaha TTR50 / TT-R50E peuvent utiliser des versions de câblage ou de stator différentes selon l'année et le marché. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond au numéro OEM, au nombre de bobines, au nombre de fils, à la disposition des connecteurs, à la position de la bobine de déclenchement et aux dimensions indiquées ci-dessous.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Stator magnétoplate / bobine de générateur |
| Nombre de bobines | 8 bobines / 8 pôles |
| Nombre de fils | 8 fils |
| Type électrique | CC |
| Diamètre intérieur | 37 mm / 1,5" |
| Diamètre extérieur | 92 mm / 3,6" |
| Hauteur du noyau en fer | 10 mm / 0,39" |
| Distance entre les trous de montage | 32 mm / 1,3" |
| Épaisseur | 25 mm / 0,98" |
| Distance entre les trous de montage de la bobine de déclenchement | 29 mm / 1,1" |
| Diamètre du trou de montage de la bobine de déclenchement | 6 mm / 0,24" |
| Référence OEM | 1P6-H1410-00 / 1P6-H1410-01 |
| Matériau | Noyau en métal laminé + enroulement en cuivre |
| Application | Système de charge / allumage pour moto |
| Marque compatible | Yamaha |
Caractéristiques principales
- Conçu pour les motos tout-terrain Yamaha TTR50, TT-R50 et TT-R50E
- Remplace les références OEM 1P6-H1410-00 et 1P6-H1410-01
- Conception du stator à 8 bobines pour un allumage et une charge stables
- Aide à résoudre les problèmes d'étincelle faible, de mauvaise charge, de tension instable ou de défaillance du stator
- Enroulement en cuivre assurant une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
- Noyau en métal laminé durable qui résiste à la déformation, à la rouille et à la corrosion
- Comprend la position de la bobine de déclenchement ; les trous de montage d'origine et la disposition des connecteurs doivent être vérifiés avant l'installation
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour les modèles Yamaha TTR50, TT-R50 et TT-R50E de 2006 à 2020 utilisant les références OEM 1P6-H1410-00 ou 1P6-H1410-01. Il peut également correspondre à certains modèles TT-R50E plus récents si le stator d'origine utilise la référence OEM 1P6-H1410-01-00 et présente les mêmes dimensions, la même position de la bobine de déclenchement et la même disposition des connecteurs. Veuillez comparer votre pièce d'origine avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Cette pièce remplace les références 1P6-H1410-00 et 1P6-H1410-01. Cependant, le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, la distance de montage du déclencheur, le nombre de fils et la disposition des connecteurs.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux modèles Yamaha 50cc qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de connecteur différente, une position de bobine de déclenchement différente ou un espacement des trous de fixation différent. Elle n'est également pas recommandée si votre problème est uniquement causé par un CDI défectueux, une bobine d'allumage, une batterie, un régulateur redresseur, un câblage endommagé ou une mauvaise connexion à la masse.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année de votre moto, le numéro de pièce OEM, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la forme du connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, la distance entre les trous de fixation du déclencheur et l'épaisseur du stator. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine.