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Régulateur de tension redresseur Yamaha WR250F WR450F | Remplace 5UM-81960-E0
Régulateur de tension redresseur Yamaha WR250F WR450F | Remplace 5UM-81960-E0
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Présentation du produit
Rétablissez des performances de charge stables avec ce redresseur de régulateur de tension, conçu pour certaines applications Yamaha WR250F et WR450F. Conçue pour remplacer la pièce OEM 5UM-81960-E0, cette unité aide à résoudre les problèmes courants tels que la batterie qui ne charge pas, une tension instable, des lumières faibles ou vacillantes, une faible puissance électrique et une panne de charge intermittente. Elle est conçue pour aider à dissiper l'excès de tension, améliorer la capacité de charge et réduire le risque de surcharge de la batterie. Ce redresseur de régulateur utilise une conception à demi-onde avec une disposition de prise mâle 1+3 et est destiné à remplacer directement les applications correctement appariées. Sa construction de style remplacement est conçue pour des performances stables, un contrôle de courant fiable et une installation pratique.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Moteur / CH / CC | Année | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha | WR250F | 250cc | 2007–2014 | Veuillez vérifier le style du connecteur et la pièce d'origine avant l'achat |
| Yamaha | WR450F | 450cc | 2007–2011 | Veuillez vérifier le style du connecteur et la pièce d'origine avant l'achat |
Référence croisée OEM :
5UM-81960-E0, 5UM-81960-E0-00
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Redresseur de régulateur de tension |
| Type de redresseur | Demi-onde |
| Disposition de la prise | Prise mâle 1+3 |
| Tension des phares jaunes | 13V ± 0,5V |
| Tension de charge de la batterie rouge | 14,5V ± 0,5V |
| Courant de contrôle | 8A |
| Pas de trou de montage | 60 mm / 2,4" |
| Longueur | 74 mm / 2,9" |
| Largeur | 43 mm / 1,7" |
| Épaisseur | 18 mm / 0,71" |
| Méthode d'ajustement | Correspondance par numéro OEM, style de connecteur et disposition de la pièce d'origine |
| État | 100% Neuf Aftermarket |
Caractéristiques principales
- Conception de charge à demi-onde – Conçu pour les applications de système de charge WR sélectionnées
- Régulation de tension stable – Aide à maintenir une charge de batterie et une puissance électrique fiables
- Ajustement de remplacement direct – Conçu pour une installation simple sur les applications correctement appariées
- Protection contre les surcharges – Aide à dissiper l'excès de tension et à réduire le risque de surcharge de la batterie
- Disposition de remplacement compacte – Conçu pour correspondre à la famille de régulateurs de style OEM pour les modèles pris en charge
Problèmes courants que cette pièce peut aider à résoudre
Ce produit peut aider à résoudre des problèmes tels que :
- Batterie ne chargeant pas
- Surcharge ou tension instable
- Lumières faibles ou vacillantes
- Faible puissance électrique
- Panne de charge intermittente
- Surchauffe du régulateur ou problèmes de contrôle de tension
Contenu de l'emballage
1 × redresseur de régulateur de tension
Note sur la compatibilité
Veuillez confirmer votre numéro de pièce OEM, le style du connecteur, l'espacement des trous de montage et la disposition de la pièce d'origine avant de commander.
Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité, contactez-nous avec votre modèle, année, numéro OEM et photos de la pièce d'origine avant l'achat.
Note d'installation
Une installation professionnelle est recommandée.
Avant l'installation, inspectez les composants connexes tels que la batterie, le stator, le faisceau de câbles, les connecteurs et le système de charge afin d'éviter une défaillance répétée causée par une autre pièce défectueuse.
Pourquoi choisir ce remplacement
Un redresseur de régulateur défectueux peut entraîner de mauvaises performances de charge, une tension instable, un éclairage faible et un fonctionnement électrique peu fiable. Le remplacer par une unité correctement appariée aide à rétablir des performances fiables du système de charge et maintient votre WR prêt pour une utilisation régulière.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce régulateur de tension redresseur est destiné au moteur / HP / CC. Les années concernées sont 2007–2014, 2007–2011, 2007, 2014, 2011. Il correspond principalement aux numéros de pièce d'origine 5UM-81960-E0, 5UM-81960-E0-00. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent : tension du phare jaune : 13V ± 0,5V, tension de charge de la batterie rouge : 14,5V ± 0,5V, entraxe des trous de fixation : 60 mm / 2,4". Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 5UM-81960-E0, 5UM-81960-E0-00 avant l'achat. Pour ce régulateur de tension redresseur, comparez également le numéro OEM, la forme de la prise, le nombre de broches, la distance entre les trous de fixation, le style du dissipateur thermique et le type de système de charge AC/DC. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha WR250F/WR450F, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la version.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce régulateur de tension redresseur pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec un nombre de broches, des formes de connecteurs, des types de système AC/DC ou des espacements des trous de fixation différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 5UM-81960-E0, 5UM-81960-E0-00, considérez l'adaptation comme non confirmée. Les années modèles hors 2007–2014, 2007–2011, 2007, 2014, 2011 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, la forme de la fiche, le nombre de broches, la distance entre les trous de fixation, le style du dissipateur thermique et le type de système de charge AC/DC. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 5UM-81960-E0, 5UM-81960-E0-00. Revérifiez les spécifications listées telles que la tension du phare jaune : 13V ± 0,5V, la tension de charge de la batterie rouge : 14,5V ± 0,5V, l'entraxe des trous de fixation : 60 mm / 2,4". Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.