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Stator à 18 bobines personnalisé Yamaha XVS650 V-Star Drag Star 1997–2004 2GV-81410-20

Stator à 18 bobines personnalisé Yamaha XVS650 V-Star Drag Star 1997–2004 2GV-81410-20

Prix habituel $42.99
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Présentation du produit

Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétopôle à 18 bobines et 3 fils, conçu pour certaines motos Yamaha XVS650 V-Star 650 / Drag Star 650 Custom de 1997 à 2004 utilisant le numéro de référence OEM 2GV-81410-20.

Le stator est une pièce importante du système de charge de la moto. Il aide à générer de l'électricité pendant que le moteur tourne, soutenant la batterie, les phares, le système d'allumage et d'autres composants électriques. Si votre Yamaha XVS650 présente une charge faible, une tension de batterie basse, des phares faibles, une décharge répétée de la batterie, une sortie instable ou une défaillance de charge liée au stator, remplacer le stator peut aider à restaurer les performances électriques normales.

Conçu avec un noyau en laminé métallique et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM de votre stator d'origine, le nombre de bobines, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, la distance entre les trous de fixation et les dimensions avant de commander.

Compatibilité du produit

Marque Modèle Plage d'années Référence OEM Notes d'ajustement
Yamaha XVS650 V-Star 650 Custom 1998–2004 2GV-81410-20 Ajustement principal V-Star ; confirmez le stator d'origine et la disposition des connecteurs
Yamaha XVS650 Drag Star 650 Custom 1997–2004 2GV-81410-20 Ajustement principal Drag Star ; comparez le numéro OEM et les dimensions
Yamaha XVS650 / XVS 650 1997–2004 2GV-81410-20 Variation du nom du modèle ; vérifiez la pièce d'origine avant de commander
Yamaha V-Star 650 / V Star 650 Sélectionnez les applications de 1998 à 2004 2GV-81410-20 Variation du nom commercial ; correspondance par stator d'origine
Yamaha Drag Star 650 / DragStar 650 Sélectionnez les applications de 1997 à 2004 2GV-81410-20 Variation du nom commercial ; confirmez le connecteur et les trous de fixation
Yamaha XVS650A V-Star Classic Sélectionnez les applications associées 4VR-81410-00 / 2GV-81410-20 Ajustement possible uniquement si le stator d'origine correspond

Note importante sur l'ajustement :
Cette pièce ne se sélectionne pas uniquement par nom de modèle. Les modèles Yamaha XVS650 V-Star, Drag Star, Custom et Classic peuvent utiliser différentes références de stator selon le marché, la finition et l'année. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à l'OEM 2GV-81410-20, au schéma 18 bobines / 3 fils, type CC, diamètre intérieur 54 mm, diamètre extérieur 116 mm, disposition des trous de fixation et style de connecteur avant de commander.

Spécifications

Spécification Détails
Type de produit Bobine de stator magnétogène / générateur
Nombre de bobines 18 bobines / 18 pôles
Nombre de fils 3 fils
Type électrique CC
Diamètre intérieur 54 mm / 2,1"
Diamètre extérieur 116 mm / 4,6"
Hauteur du noyau en fer 11 mm / 0,43"
Distance entre trous de fixation 32 mm / 1,3" et 65 mm / 2,6"
Épaisseur 23 mm / 0,91"
Référence OEM 2GV-81410-20
Référence croisée possible 4VR-81410-00
Matériau Noyau en métal laminé + enroulement en cuivre
Application Système de charge moto
Marque compatible Yamaha

Caractéristiques principales

  • Conçu pour certaines motos Yamaha XVS650 V-Star 650 et Drag Star 650 Custom
  • Remplace la référence OEM Yamaha 2GV-81410-20
  • Stator 18 bobines 3 fils pour soutenir une sortie stable du système de charge
  • Aide à résoudre les problèmes de charge faible, tension de batterie basse, feux faibles, décharge répétée de la batterie ou défaillance du stator
  • Convient pour les systèmes de charge des cruisers V-Star / Drag Star 650 correspondants
  • Enroulement en cuivre pour une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
  • Style de remplacement direct, mais le numéro OEM d'origine, la disposition des connecteurs et les dimensions doivent être vérifiés avant l'installation

Référence croisée OEM

Numéro OEM / Référence Notes
2GV-81410-20 Référence principale du stator Yamaha XVS650 V-Star / Drag Star Custom
2GV8141020 Format compact de 2GV-81410-20
2GV-81410-20-00 Format complet de référence de style Yamaha
4VR-81410-00 Référence possible du stator Yamaha XVS650 / V-Star 650 Classic sur certaines annonces ; vérifiez avant l'achat
4VR8141000 Format compact de 4VR-81410-00

Veuillez utiliser le numéro OEM ainsi que les dimensions physiques et la disposition des connecteurs pour confirmer la compatibilité. Si votre stator d'origine a un nombre de fils, un diamètre extérieur, un diamètre intérieur, un espacement des trous de fixation, une épaisseur ou un style de connecteur différent, cette pièce peut ne pas convenir.

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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce stator est conçu pour certaines motos Yamaha XVS650 V-Star 650 / Drag Star 650 Custom de 1997 à 2004 utilisant le numéro de référence OEM 2GV-81410-20. Veuillez comparer le numéro OEM de votre stator d'origine, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, l'épaisseur et la forme générale avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Ce stator remplace le numéro OEM Yamaha 2GV-81410-20. Certaines annonces liées au XVS650 peuvent également faire référence au 4VR-81410-00, mais le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer la configuration à 18 bobines et 3 fils, le type de connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation et l'épaisseur du stator.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Cette pièce ne convient pas aux Yamaha XVS650, V-Star, Drag Star, Virago, Road Star, ni à d'autres modèles de cruisers Yamaha qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de connecteurs différente, un espacement des trous de fixation différent ou un design de système de charge différent. Ce n'est pas non plus un remplacement pour le régulateur redresseur, la batterie, le CDI, la bobine d'allumage, le volant moteur, le démarreur ou le faisceau électrique complet.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année, la version de finition, le numéro de pièce d'origine, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la forme du connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, l'épaisseur du stator et la forme générale de votre moto. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine avant l'achat.