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1987–1989 Yamaha Moto-4 Big Bear Warrior 350 16-Coil 9-Wire Stator 1YW-85510-21-00
1987–1989 Yamaha Moto-4 Big Bear Warrior 350 16-Coil 9-Wire Stator 1YW-85510-21-00
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Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétopôle 16 bobines 9 fils, conçu pour certains modèles Yamaha 350cc ATV de 1987 à 1989, y compris les applications Moto-4 350, Big Bear 350, Warrior 350 et Terra Pro 350.
Le stator est une pièce importante du système de charge et d'allumage de l'ATV. Il aide à générer de l'énergie électrique pendant que le moteur tourne, soutenant la batterie, le système d'allumage, les phares et d'autres composants électriques. Si votre Yamaha YFM350 présente une charge faible, pas d'étincelle, des phares faibles, une tension instable ou une panne électrique liée au stator, remplacer le stator peut aider à rétablir les performances électriques normales.
Fabriqué avec du fil de cuivre de haute qualité et une isolation, ce stator de remplacement est conçu pour fournir une sortie électrique stable et résister aux vibrations tout-terrain, à la chaleur et aux conditions de conduite exigeantes. Veuillez comparer le numéro OEM, le nombre de fils, la disposition des prises, le diamètre extérieur, le diamètre intérieur et la forme générale de votre stator d'origine avant de commander.
Compatibilité produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Référence OEM | Notes sur l'ajustement |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha | Moto-4 350 YFM350ER | 1987–1989 | 1YW-85510-21-00 / 2NL-85510-20-00 / 2XK-85510-20-00 | Ajustement principal ; confirmez la taille du stator d'origine et la disposition des prises |
| Yamaha | Big Bear 350 YFM350FW 4WD | 1987–1989 | 1YW-85510-21-00 / 2NL-85510-20-00 / 2XK-85510-20-00 | Convient uniquement à la version stator 9 fils correspondante |
| Yamaha | Warrior 350 YFM350X | 1987–1989 | 1YW-85510-21-00 / 2NL-85510-20-00 / 2XK-85510-20-00 | Comparez le numéro OEM, le nombre de fils et le connecteur avant l'achat |
| Yamaha | Terra Pro 350 YFP350U | 1988 | 1YW-85510-21-00 / 2NL-85510-20-00 / 2XK-85510-20-00 | Ajustement possible si le stator et le connecteur d'origine correspondent |
| Yamaha | Modèles YFM350 350cc ATV | 1987–1989 | 1YW-85510-21-00 / 2NL-85510-20-00 / 2XK-85510-20-00 | L'ajustement doit être confirmé par le numéro OEM, la taille et le câblage |
Note importante sur l'ajustement :
Cette pièce n'est pas sélectionnée uniquement en fonction de la cylindrée. Les modèles Yamaha YFM350 ATV peuvent utiliser différentes versions de stator selon l'année, le sous-modèle, le marché et le système de câblage. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à la référence OEM, au schéma 16 bobines / 9 fils, au type de connecteur et aux dimensions indiquées ci-dessous.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Bobine de stator / générateur magnétiseur |
| Nombre de bobines | 16 bobines |
| Nombre de fils | 9 fils |
| Diamètre extérieur | 115 mm / 4,53" |
| Diamètre intérieur | 54 mm / 2,13" |
| Hauteur du noyau en fer | 16 mm / 0,63" |
| Référence OEM | 1YW-85510-21-00 / 2NL-85510-20-00 / 2XK-85510-20-00 |
| Matériau | Fil de cuivre + noyau de stator isolé |
| Application | Système de charge / allumage ATV |
| Marque compatible | Yamaha |
| Contenu du paquet | 1 x Bobine de stator magnétiseur, 1 x Porte-clés |
Caractéristiques principales
- Conçu pour certains modèles Yamaha 350cc ATV de 1987 à 1989
- Convient aux applications Yamaha Moto-4 350 YFM350ER, Big Bear 350 YFM350FW, Warrior 350 YFM350X et Terra Pro 350
- Remplace les numéros de référence OEM 1YW-85510-21-00, 2NL-85510-20-00 et 2XK-85510-20-00
- Stator à 16 bobines et 9 fils aidant à soutenir la charge et la sortie du système d'allumage
- Aide à résoudre les problèmes de charge faible, absence d'étincelle, feux faibles, tension instable ou défaillance du stator
- Enroulement en cuivre assurant une conductivité stable et une résistance à la chaleur
- Conçu pour résister aux vibrations tout-terrain et aux conditions de fonctionnement à haute température des ATV
Référence croisée OEM
| Numéro OEM / Référence | Notes |
| 1YW-85510-21-00 | Référence OEM courante pour les applications de stator Yamaha YFM350 de 1987 à 1989 |
| 2NL-85510-20-00 | Référence de remplacement courante pour stators compatibles Yamaha 350cc ATV |
| 2XK-85510-20-00 | Référence de remplacement courante pour les applications de stator Yamaha Warrior / Moto-4 / Big Bear 350 |
Veuillez utiliser le numéro OEM ainsi que les dimensions physiques et la disposition des connecteurs pour confirmer la compatibilité. Si votre stator d'origine a un nombre de fils, une quantité de prises, un diamètre extérieur, un diamètre intérieur, une hauteur du noyau en fer ou une forme générale différente, cette pièce peut ne pas convenir.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour certains modèles de VTT Yamaha 350cc de 1987 à 1989, notamment les Moto-4 350 YFM350ER, Big Bear 350 YFM350FW, Warrior 350 YFM350X, ainsi que certains modèles Terra Pro 350 YFP350. Veuillez comparer le numéro OEM, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, le diamètre extérieur, le diamètre intérieur, la hauteur du noyau en fer et la forme générale de votre stator d'origine avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Ce stator remplace les références 1YW-85510-21-00, 2NL-85510-20-00 et 2XK-85510-20-00. Cependant, le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer la configuration à 16 bobines et 9 fils, le type de connecteur, le diamètre extérieur, le diamètre intérieur, la hauteur du noyau en fer et la disposition du faisceau de câbles.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux modèles Yamaha YFM350 qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de prise différente, un numéro OEM différent ou un design de système de charge différent. Elle n'est pas non plus adaptée si votre problème est uniquement causé par un régulateur redresseur défectueux, une batterie faible, un CDI défectueux, une bobine d'allumage endommagée, un câblage brûlé ou une mauvaise connexion à la masse.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année, le sous-modèle, le numéro de pièce OEM, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la quantité de fiches, la forme du connecteur, le diamètre extérieur, le diamètre intérieur, la hauteur du noyau en fer, la longueur du faisceau de câbles et la forme générale de votre quad. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine avant l'achat.