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Frizione centrifuga 3/4" a 10 denti per catena #40/41/420 | Compatibile con Predator 212cc e Honda GX200
Frizione centrifuga 3/4" a 10 denti per catena #40/41/420 | Compatibile con Predator 212cc e Honda GX200
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Panoramica del Prodotto
Massimizza le prestazioni del tuo motore piccolo con questa Frizione Centrifuga Heavy-Duty con Foratura da 3/4". Progettata specificamente per motori ad alta coppia come il Predator 212cc e la serie Honda GX, questa frizione offre una connessione fluida tra il motore e il sistema di trasmissione. Che tu stia costruendo un go-kart personalizzato, restaurando una mini moto d'epoca o aggiornando un motore da lavoro, questa frizione da 10 denti garantisce un innesto regolare e una trasmissione di potenza affidabile. Progettata per resistere alle sollecitazioni dell'uso fuoristrada, gestisce efficacemente calore e attrito per offrire una soluzione di trasmissione duratura.
Compatibilità Prodotto
| Categoria Motore | Modelli Compatibili |
| Motori Predator | 212cc (6,5HP / 7HP) |
| Motori Honda | Motori Honda GC160, GC190, GX120, GX140, GX160, GX200 |
| Potenza Nominale | Motori Piccoli da 2HP a 7HP |
| Adattamento Albero | Albero Dritto 3/4" (19,05mm) |
| Tipo di Catena | Catena #40, #41 o #420 |
Specifiche
| Caratteristica | Dettagli |
| Dimensione Foratura | Diametro Foratura 3/4" (19,05mm) |
| Numero di Denti | 10 Denti (10T) |
| Compatibilità Catena | #40 / #41 / #420 |
| Scanalatura | Scanalatura Integrata da 3/16" |
| Velocità di Ingresso | Standard (circa 2000 RPM) |
| Tipo di Montaggio | Bullone e Rondella per Estremità Albero Motore |
Caratteristiche Principali
- Prestazioni ad Alta Coppia: Progettata con precisione per motori da 2 a 7 HP, rappresenta l'upgrade perfetto per la popolare piattaforma Predator 212cc.
- Adattabilità Catena Versatile: La corona da 10 denti è compatibile con catene #40, #41 e #420, offrendo flessibilità per varie rapporti di trasmissione di go-kart e mini moto.
- Costruzione Robusta: Realizzata con materiali d'attrito resistenti all'usura e molle ad alta resistenza per garantire prestazioni costanti anche sotto carichi pesanti o condizioni di alta temperatura.
- Tecnologia di Ingresso Fluido: Ottimizzata per innestarsi dolcemente da regime minimo a medio, riducendo gli urti meccanici e prevenendo partenze "a scatti" per una guida più sicura e piacevole.
- Installazione Facile con Bullone: Si monta direttamente sull'albero motore utilizzando il bullone standard e la rondella all'estremità dell'albero. La scanalatura integrata da 3/16" garantisce un bloccaggio sicuro e antiscivolo al motore.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo gruppo frizione è destinato a Categoria Motore; Modelli Compatibili; Motori Predator; 212cc (6,5HP / 7HP); Motori Honda; GC160, GC190, GX120, GX140, GX160, GX200; Potenza nominale. Le informazioni sull'anno elencate includono il 2000. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono Diametro alesaggio: 3/4" (19,05mm), Numero denti: 10 denti (10T), 10 denti (10T). Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo gruppo frizione, confronta anche il numero di denti della scanalatura, il diametro della campana della frizione, il diametro della puleggia, lo stile della molla, la larghezza della cinghia e la piattaforma del motore. Questo è particolarmente importante per i modelli Honda Predator/GX200/GC160/GC190 perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo gruppo frizione per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con un numero di denti, dimensioni della campana della frizione, diametri delle pulegge o piattaforme motore diversi. Gli anni modello diversi dal 2000 devono essere verificati separatamente. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il numero di scanalature, il diametro della campana della frizione, il diametro della puleggia, lo stile della molla, la larghezza della cinghia e la piattaforma del motore. Ricontrolla le specifiche elencate come Diametro del foro: 3/4" (19,05 mm), Numero di denti: 10 denti (10T), 10 denti (10T). Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell’anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell’installazione.