GOOFIT
Set CDI da corsa a 6 pin e bobina di accensione per GY6 50cc, 125cc, 150cc Yerf Dog, Go Kart e ATV
Set CDI da corsa a 6 pin e bobina di accensione per GY6 50cc, 125cc, 150cc Yerf Dog, Go Kart e ATV
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Set di Accensione Racing Modificato GOOFIT – Serie ad Alte Prestazioni GY6
Progettato per la pista, testato sul percorso. Il Set di Accensione Racing Modificato GOOFIT è un aggiornamento professionale per la piattaforma motore GY6. Specificamente progettato per la competizione, questo set include un CDI No-Limit a 6 Pin e una Bobina di Accensione ad Alta Tensione, progettati per eliminare le restrizioni di fabbrica e fornire una scintilla più calda e costante ad alti giri.
Che tu stia affrontando un sentiero nella foresta pluviale o gareggiando su un circuito di Go-Kart, questo kit è costruito per durare. I componenti presentano gusci resistenti ad alte temperature e rivestimenti interni impermeabili all'umidità, proteggendo i circuiti sensibili dalla corrosione, dagli urti e dal calore estremo tipici delle gare off-road.
Compatibilità del Prodotto
Questo set ad alte prestazioni è un aggiornamento diretto per motori GY6 a 4 tempi:
- Codici Motore: 139QMB (50cc-80cc), 152QMI (125cc) e 157QMJ (150cc).
- Tipi di Veicoli: Go Kart (inclusi Yerf Dog), ATV, Scooter, Moped e Moto da Cross.
- Compatibilità: Compatibile con tutti i principali marchi cinesi (TaoTao, Roketa, Sunl, Kazuma, Jonway, ecc.).
- Nota Importante: Questo set non è un ricambio per i modelli Hammerhead Twister GT/GTS/SS.
Principali Specifiche Tecniche:
- Tipo di CDI: Modulo Racing AC a 6 Pin (4+2).
- Bobina di Accensione: Avvolgimenti ad alte prestazioni con cappuccio per candela resistente.
- Protezione: Scheda circuito rivestita a vuoto (anticorrosione e antiurto).
- Classificazione Termica: Scocca stabilizzata ad alta temperatura per il calore estremo del vano motore.
Perché Scegliere il Set di Accensione Racing GOOFIT?
- Prestazioni Testate in Competizione: Sviluppato per le dure gare su pista di Go-Kart e eventi off-road con ATV, questo set offre un miglioramento evidente nella risposta dell'acceleratore e nella potenza massima.
- Resilienza Ambientale: Il rivestimento interno specializzato previene guasti in condizioni di umidità o bagnato, rendendolo la scelta ideale per il fuoristrada in stile "Foresta Pluviale" dove fango e acqua sono fattori costanti.
- Elimina i Limiti di Regime: Il CDI modificato resetta la curva di anticipo dell'accensione, permettendo al motore di girare liberamente e raggiungere il suo vero potenziale di velocità senza l'interferenza del limitatore di fabbrica.
- Design Razionale Plug-and-Play: Tutti i componenti sono progettati con interfacce standard per un'installazione rapida e senza problemi, assicurandoti di passare meno tempo ai box e più tempo in pista.
Cosa c'è nella Confezione?
- 1 x Scatola CDI Racing a 6 Pin.
- 1 x Bobina di Accensione ad Alte Prestazioni.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo modulo di accensione CDI è progettato per questo set di prestazioni che rappresenta un aggiornamento diretto per motori GY6 a 4 tempi; Codici motore: 139QMB (50cc-80cc), 152QMI (125cc) e 157QMJ (150cc).; Tipi di veicoli: Go Kart (inclusi Yerf Dog), ATV, scooter, ciclomotori e moto da cross.; Compatibilità: Compatibile con tutti i principali marchi cinesi (TaoTao, Roketa, Sunl, Kazuma, Jonway, ecc.).; Dettagli fisici/tecnici principali dal prodotto includono Tipo CDI: Modulo da corsa AC a 6 pin (4+2)., 1 x scatola CDI da corsa a 6 pin., 50cc. Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo modulo di accensione CDI, confronta anche il tipo di accensione AC/DC, il numero di candele, la disposizione dei pin, il tipo di limitatore, la compatibilità con il pickup dello statore e lo spazio di montaggio. Questo è particolarmente importante per i modelli GY6/Roketa/TaoTao GY6 perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo modulo di accensione CDI per macchine non incluse nella compatibilità elencata, o per unità con sistemi di accensione AC/DC diversi, configurazioni dei pin, numero di candele o requisiti del segnale di pickup differenti. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il tipo di accensione AC/DC, il numero di candele, la disposizione dei pin, il tipo di limitatore, la compatibilità con il pickup statore e lo spazio di montaggio. Ricontrolla le specifiche elencate come Tipo CDI: Modulo da corsa AC a 6 pin (4+2), 1 x scatola CDI da corsa a 6 pin, 50cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.
Revs higher. And the spark was visibly stronger compared with the stock set up. Probably should be the first aftermarket part you add to a bike when considering price and results. It does what it says it will, easy installation and great price.
Installation was a breeze, no surprises or issues. As for performance, well, this isn't really a part to increase your performance; it's a part to CHANGE it. This will give you a bit more of a gradual and healthy initial acceleration, because it's tuned differently than your stock CDI, which probably just tells your vehicle to "GO", as opposed to metering the power strategically. For the price, I'd say it's worth throwing in if you have a junky stock CDI.
Cdi was built very well like the light shows its working it increased my top end bout 2 mph but think I could have 2 heavy of rollers .would buy part again the coil just like any coil nothen special I could tell.i would buy again and recommend to a friend.
Good product
It's what I needed thanks