GOOFIT
CDI da corsa AC a 6 pin GOOFIT per motori verticali CG 125 150 200 250 senza limitatore di giri
CDI da corsa AC a 6 pin GOOFIT per motori verticali CG 125 150 200 250 senza limitatore di giri
5.0 / 5.0
(8) 8 recensioni totali
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Panoramica del Prodotto
Sblocca le massime prestazioni del motore con il CDI Racing AC a 6 Pin GOOFIT. Progettato per motori verticali della serie CG, questo modulo di accensione ad alte prestazioni elimina il limitatore di giri di fabbrica e offre una curva di accensione più aggressiva per un'accelerazione più rapida, una risposta dell'acceleratore più pronta e una potenza massima superiore.
Compatibilità Prodotto
| Categoria | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di Motore | Motori Verticali CG (cilindro verticale) |
| Gamma di Cilindrata | 125cc / 150cc / 200cc / 250cc |
| Tipi di Veicoli | Dirt Bike, Pit Bike, ATV, Quad, Go Kart, Moto |
| Tipo di Sistema | Solo Sistemi di Accensione AC |
| Tipo di Connettore | 6 Pin (4+2 Pin) |
| Non Compatibile | Motori GY6, motori orizzontali (es. pit bike 110cc) |
Specifiche Tecniche
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di Prodotto | CDI Racing (AC) |
| Configurazione Pin | Spina Maschio a 6 Pin (4+2) |
| Tipo di Guscio | Guscio Piccolo (Design Compatto) |
| Limitatore di Giri | Illimitato (Nessun Limitatore di Giri) |
| Curva di Accensione | Curva di anticipo ottimizzata per le prestazioni |
| Materiale | Plastica resistente al calore + nucleo elettronico |
| Installazione | Plug-and-Play |
| Applicazione | Aggiornamento delle prestazioni per motori CG |
Caratteristiche Principali
- Nessun Limitatore di Giri – Raggiungi liberamente regimi più alti e sblocca il pieno potenziale del motore
- Accelerazione Più Veloce – La temporizzazione dell'accensione aggressiva migliora la risposta dell'acceleratore
- Curva di Accensione ad Alte Prestazioni – Aumenta la coppia ai bassi regimi e la potenza a metà regime
- Design Compatto a Guscio Piccolo – Si adatta facilmente a spazi ristretti nel vano motore
- Miglioramento dell'Avviamento a Freddo – Scintilla più forte per un'accensione affidabile a basse temperature
Condividi

Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo modulo di accensione CDI è destinato ai motori verticali CG 125 150 200 250 senza limitatore di giri. Le principali caratteristiche fisiche/tecniche del prodotto includono connettore a 6 pin (4+2 pin), configurazione pin: spina maschio a 6 pin (4+2). Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo modulo di accensione CDI, confronta anche il tipo di accensione AC/DC, il numero di candele, la disposizione dei pin, il tipo di limitatore, la compatibilità con il pickup statore e lo spazio di montaggio.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo modulo di accensione CDI per macchine non incluse nella compatibilità elencata, o per unità con sistemi di accensione AC/DC diversi, configurazioni dei pin, numero di candele o requisiti del segnale di pickup differenti. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il tipo di accensione AC/DC, il numero di spine, la disposizione dei pin, il tipo di limitatore, la compatibilità del pickup statore e lo spazio di montaggio. Ricontrolla le specifiche elencate come 6 pin (4+2 pin), configurazione pin: spina maschio 6 pin (4+2), spina maschio 6 pin (4+2). Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.
I removed the burnt out stock ignition coil and put this new performance coil,runs like a beast.
Works great
Product exactly as expected!
I got this at the recommendation of a youtube video to repace the hard to find factory CDI. You have to rewire it, but it works perfectly. Highly recommended.
Works fine plug and play big improvement and great price my 110cc Apollo does 45+ mph now