GOOFIT
Centralina CDI a 6 pin AC per scooter, ATV e ciclomotori GY6 50cc, 125cc, 150cc
Centralina CDI a 6 pin AC per scooter, ATV e ciclomotori GY6 50cc, 125cc, 150cc
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GOOFIT CDI affidabile a 6 pin – Serie GY6 50cc-150cc
Progettato per la stabilità, anche con il caldo. Il GOOFIT 6-Pin CDI Box è un modulo di accensione sostitutivo di alta qualità progettato per la piattaforma di scooter più popolare al mondo: il GY6. Poiché i motori GY6 sono spesso racchiusi sotto la carrozzeria o il sedile, sono soggetti a un surriscaldamento estremo. Questo CDI è specificamente progettato per adattarsi a ambienti ad alta temperatura, garantendo che il sistema di accensione rimanga stabile anche durante lunghi tragitti o operazioni ad alto carico.
Realizzato con materiali isolanti ad alta resistenza, questo modulo offre una superiore resistenza alla corrosione e alle vibrazioni meccaniche. Se il tuo scooter ha difficoltà ad avviarsi, si spegne intermittentemente o perde completamente la scintilla, questa unità a 6 pin è la soluzione definitiva per rimetterti in strada.
Compatibilità del prodotto
Questa unità a 6 pin è un ricambio diretto "Plug-and-Play" per:
- Tipo di motore: Motori 4 tempi GY6 da 50cc, 80cc, 125cc e 150cc (QMB139 / QMJ157).
- Tipi di veicoli: Scooter, ciclomotori, ATV, quad e go-kart.
- Compatibilità: Adatto a quasi tutti i marchi cinesi tra cui TaoTao, Roketa, Sunl, Kazuma, Jonway, Peace e Wolf.
- Tipo di sistema: Progettato per sistemi di accensione standard AC (corrente alternata).
Principali specifiche tecniche:
- Interfaccia: Spina maschio a 6 pin (4+2 pin).
- Materiale: Guscio in polimero termoresistente di alta qualità.
- Prestazioni: Ottimizzato per stabilità a lungo termine sotto carichi elevati.
- Durata: Terminali resistenti alla corrosione e custodia ad alta isolazione.
Perché scegliere il GOOFIT CDI GY6 a 6 pin?
- Stabilità termica: Progettato con componenti interni che mantengono una temporizzazione precisa anche quando la temperatura del motore aumenta, prevenendo il "calo di accensione" comune nei moduli generici di bassa qualità.
- Robustezza meccanica: La custodia è costruita per resistere alle vibrazioni costanti dei motori monocilindrici 4 tempi, proteggendo i delicati circuiti interni da crepe o affaticamento dei conduttori.
- Isolamento superiore: Il materiale di incapsulamento di alta qualità impedisce l’ingresso di umidità e polvere nell’unità, garantendo una lunga durata in tutte le condizioni atmosferiche.
- Montaggio diretto OEM: Nessuna modifica necessaria. La configurazione standard 4+2 pin consente un’installazione in 60 secondi nel cablaggio originale.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo modulo di accensione CDI è progettato per questo dispositivo a 6 pin ed è un ricambio diretto "Plug-and-Play" per; Tipo di motore: motori 4 tempi GY6 da 50cc, 80cc, 125cc e 150cc (QMB139 / QMJ157); Tipi di veicoli: scooter, ciclomotori, ATV, quad e go-kart; Compatibilità: adatto a quasi tutti i marchi cinesi tra cui TaoTao, Roketa, Sunl, Kazuma, Jonway, Peace e Wolf; Tipo di sistema: progettato per sistemi di accensione standard AC (corrente alternata). È meglio abbinato al numero di parte originale 60-SECOND. Dettagli fisici e specifiche chiave dal prodotto includono GOOFIT CDI affidabile a 6 pin – serie GY6 50cc-150cc, questo dispositivo a 6 pin è un ricambio diretto "Plug-and-Play", interfaccia: spina maschio a 6 pin (4+2 pin). Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Confronta il numero di parte originale con 60-SECOND prima dell'acquisto. Per questo modulo di accensione CDI, confronta anche il tipo di accensione AC/DC, il numero di candele, la disposizione dei pin, il tipo di limitatore, la compatibilità con il pickup statore e lo spazio di montaggio. Questo è particolarmente importante per i modelli GY6/Roketa/TaoTao GY6/QMB139/QMJ157, poiché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo modulo di accensione CDI per macchine non incluse nella compatibilità elencata, o per unità con sistemi di accensione AC/DC diversi, configurazioni dei pin differenti, numero di spine o requisiti del segnale di pickup diversi. Se il numero di parte originale non corrisponde a 60-SECOND, considera la compatibilità come non confermata. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il tipo di accensione AC/DC, il numero di candele, la disposizione dei pin, il tipo di limitatore, la compatibilità con il pickup statore e lo spazio di montaggio. Conferma il numero OEM/cross-reference: 60-SECOND. Ricontrolla le specifiche elencate come GOOFIT CDI affidabile a 6 pin – Serie GY6 50cc-150cc, questa unità a 6 pin è un ricambio diretto "Plug-and-Play", Interfaccia: spina maschio a 6 pin (4+2 pin). Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.
CDI boxes for Chinese GY6 scooters come in all sorts of colors. Some claim to be racing CDIs, others are simply stock replacements. This Goofit model is advertised being more heat-resistant and durable than others, and has a noticeably larger than usual heat sink around the electronics.I hope this unit is more durable than others, because: (1) it works; (2) it offers some timing adjustment; and (3) it looks cool. Firstly and most importantly, I plugged it into my scooter, which has an AC stator (and hence needs an AC-friendly CDI), and it worked. I didn't have to do anything else. I like that. Second, the unit has an adjustable potentiometer to adjust the timing advance. I haven't played with this feature yet, but it offers additional flexibility if you've installed a big-bore kit or have done some port work on your motor. Third, this is a cool-looking CDI. There's a view through clear resin to the components, and the heat sink is an unusual shape/size. On the minus side, that also might make it harder to fit into some battery/engine compartments--but it's not an issue for me at all.