• 47mm Big Bore Cylinder Rebuild Kit (80cc Upgrade) for GY6 50cc 139QMB 139QMA 4-Stroke Scooter ATV (Non-EGR) - goofitmoto
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GOOFIT

Kit ricostruzione cilindro grande da 47mm (upgrade 80cc) per scooter ATV GY6 50cc 139QMB 139QMA 4 tempi (senza EGR)

Kit ricostruzione cilindro grande da 47mm (upgrade 80cc) per scooter ATV GY6 50cc 139QMB 139QMA 4 tempi (senza EGR)

$69.99
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In offerta Esaurito
Spese di spedizione calcolate al check-out.

Panoramica del Prodotto

Aggiorna il tuo motore GY6 50cc a un potente 80cc ad alte prestazioni con il Kit GOOFIT Big Bore da 47mm. Questo set completo di ricostruzione è progettato per aumentare la cilindrata, offrendo un significativo incremento di coppia e accelerazione per il tuo scooter, ATV o go-kart. Progettato specificamente per motori Non-EGR 139QMB/139QMA, questo kit include tutto, dalla testa del cilindro alla candela A7TC, garantendo una trasformazione completa della parte superiore per la massima affidabilità.

Compatibilità Prodotto

Questo kit è un Aggiornamento Prestazioni per motori cinesi 4 tempi standard da 50cc.

⚠️ NOTA: Questa è una testa del cilindro Non-EGR. Controlla il tuo motore originale per assicurarti che non richieda una porta EGR (Ricircolo Gas di Scarico).

Piattaforma Motore Aggiornamento Cilindrata Tipo di Montaggio
GY6 50cc (139QMB) Aggiorna a 80cc Sistemi Non-EGR
GY6 50cc (139QMA) Aggiorna a 80cc Perno Pistone da 13mm
Veicoli Compatibili TaoTao, Wolf, Ice Bear, Bacci La maggior parte degli Scooter 4 Tempi

Specifiche

Attributo Dettagli
Cilindro/Foro Pistone 47mm / 1,85"
Dimensione Perno Pistone Diametro: 13mm (0,51") / Lunghezza: 37mm (1,45")
Dimensioni Valvole Aspirazione: 20mm (0,78") / Scarico: 30mm (1,18")
Spaziatura di Montaggio 45mm (Aspirazione) / 50mm (Scarico)
Candela Inclusa A7TC
Tipo di Motore 4 Tempi (Non-EGR)

Caratteristiche Principali

  • Aumento Immediato della Cilindrata a 80cc: Trasforma il tuo motore 50cc standard in un motore da 80cc ad alte prestazioni, offrendo miglioramenti evidenti nella potenza in salita e nella velocità massima.
  • Design Ottimizzato per Motori Non-EGR: Presenta una testa del cilindro ad alta durezza senza porte EGR, riducendo i rischi di perdite d'aria e semplificando l'installazione per piattaforme standard 139QMB.
  • Riduzione dell'Atrito di Alta Qualità: La canna del cilindro rettificata con precisione e il pistone da 47mm sono progettati per minimizzare l'attrito, assicurando un motore più fresco e una potenza più fluida.
  • Durevole e Resistente alla Corrosione: Realizzato con leghe di alta qualità e antiruggine che resistono a elevati stress termici, garantendo una lunga durata anche sotto frequenti carichi elevati.
  • Kit di Ricostruzione Tutto-in-Uno: Include testa del cilindro, gruppo pistone, fasce elastiche, perno da 13mm, guarnizioni e candela—tutto il necessario per sostituire la parte superiore vecchia o danneggiata.
Visualizza dettagli completi

Domande frequenti sulla compatibilità

Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?

Questo kit pistone cilindro è destinato a un aggiornamento delle prestazioni per motori cinesi standard 50cc a 4 tempi. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono perno pistone da 13 mm, alesaggio cilindro/pistone: 47 mm / 1,85", dimensioni perno pistone: diametro 13 mm (0,51") / lunghezza 37 mm (1,45"). Utilizza la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.

Devo corrispondere al numero di parte OEM?

Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo kit pistone cilindro, confronta anche il diametro della canna, la dimensione del perno del pistone, il modello della guarnizione, la distanza tra i prigionieri, il codice motore, il tipo di corsa e l'altezza del cilindro. Questo è particolarmente importante per i modelli GY6, perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.

A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?

Non ordinare questo kit pistone cilindro per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con dimensioni di alesaggio, diametri del perno del pistone, lunghezze della corsa, spaziatura dei prigionieri o schemi di guarnizioni diversi. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.

Cosa dovrei controllare prima di ordinare?

Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il diametro della canna, la dimensione del perno del pistone, il modello della guarnizione, la distanza tra i prigionieri, il codice motore, il tipo di corsa e l'altezza del cilindro. Ricontrolla le specifiche elencate come perno del pistone da 13 mm, diametro cilindro/pistone: 47 mm / 1,85", dimensione perno del pistone: diametro 13 mm (0,51") / lunghezza 37 mm (1,45"). Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.