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Avviamento a Strappo GY6 per ATV, UTV, Scooter, Go Kart 150cc-300cc - 75mm
Avviamento a Strappo GY6 per ATV, UTV, Scooter, Go Kart 150cc-300cc - 75mm
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Panoramica del Prodotto
Prendi il controllo dell'accensione con il Avviatore Manuale a Strappo Heavy-Duty per GY6. Progettato specificamente per motori più grandi da 150cc a 300cc, inclusi quelli con marce integrate, questo avviatore funge da soluzione di avviamento primaria o di riserva ad alta affidabilità. Che tu stia affrontando terreni accidentati con un UTV o guidando un triciclo da 300cc, questo avviatore offre le prestazioni ad alta coppia necessarie per motori a grande alesaggio.
Compatibilità Prodotto
Questo avviatore a strappo è un adattamento specializzato per la famiglia di motori GY6 e le piattaforme performance Jinlang/Jinling.
| Tipo di Veicolo | Compatibilità Comune e Modelli |
| ATV / UTV | Jinling JLA-925E, JLA-931E e vari Quad da 150cc-300cc |
| Go Kart | Kart GY6 Hammerhead, TrailMaster e Carter Brothers |
| Scooter / Tricicli | Tricicli a 3 Ruote da 150cc-300cc e Scooter ad alta cilindrata |
| Moto da Cross | Pit bike e moto fuoristrada basate su GY6 da 150cc+ |
| Marchi Motore | Jinlang, Jinling, TaoTao, IceBear e cloni standard GY6 |
Specifiche
| Caratteristica | Dettagli |
| Materiale | Acciaio ad Alta Resistenza e Compositi Resistenti all'Usura |
| Distanza tra i Fori | 75mm (2,95") |
| Diametro Esterno del Nucleo di Avviamento | 54.7mm (2.15") |
| Compatibilità Motore | GY6 150cc, 180cc, 200cc, 250cc, 260cc, 300cc |
| Caratteristica Speciale | Compatibile con Motori con Marcia Indietro Integrata |
Caratteristiche Principali
- Prestazioni ad Alta Coppia: Progettato specificamente per superare la compressione di motori a grande alesaggio da 150cc a 300cc, garantendo un avvio fluido ogni volta.
- Costruzione in Acciaio Industriale: Forgiato in acciaio ad alta resistenza con compositi resistenti all'usura per gestire ambienti ad alta temperatura e impatti pesanti.
- Avviamento a Bassa Resistenza: Il meccanismo interno è progettato con precisione per ridurre l'attrito fisico, offrendo un'esperienza di tiro manuale rapida e senza sforzo.
- Progettato per Ambienti Difficili: Testato rigorosamente per resistenza agli urti e al calore, ideale per UTV fuoristrada e veicoli utilitari utilizzati in condizioni estreme.
- Installazione Diretta "Senza Attrezzi": Presenta un design intuitivo che consente un montaggio rapido senza l'uso di attrezzi meccanici specializzati, risparmiando tempo e fatica.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo motorino di avviamento è progettato per questo motorino di avviamento a strappo, specificamente adatto alla famiglia di motori GY6 e alle piattaforme ad alte prestazioni Jinlang/Jinling. Tipo di veicolo; Compatibilità comune e modelli; ATV / UTV; Jinling JLA-925E, JLA-931E e vari quad da 150cc a 300cc; Go Kart; Hammerhead, TrailMaster e Carter Brothers GY6 Kart. È meglio abbinato ai numeri di parte originali JLA-925E, JLA-931E. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono Spaziatura fori: 75mm (2,95"), Diametro esterno nucleo avviamento: 54,7mm (2,15"), 150cc. Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Confronta il tuo numero di parte originale con JLA-925E, JLA-931E prima dell'acquisto. Per questo motorino di avviamento, confronta anche il numero OEM, la tensione, il numero di denti, la direzione di rotazione, le orecchie di montaggio, la distanza tra i bulloni, il tipo di terminale e la lunghezza complessiva. Questo è particolarmente importante per i modelli GY6, poiché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo motorino di avviamento per macchine non elencate nella compatibilità, o per unità con un numero di denti diverso, rotazione CW/CCW, supporti di montaggio, posizioni dei terminali o tensioni differenti. Se il numero di parte originale non corrisponde a JLA-925E, JLA-931E, considera l’adattabilità come non confermata. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il numero OEM, la tensione, il numero di denti, la direzione di rotazione, le alette di montaggio, la distanza tra i bulloni, il tipo di terminale e la lunghezza complessiva. Conferma il numero OEM/corrispondenza incrociata: JLA-925E, JLA-931E. Ricontrolla le specifiche elencate come la distanza tra i fori: 75 mm (2,95"), il diametro esterno del nucleo di avviamento: 54,7 mm (2,15"), 150 cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.
Quite a weight to it, the cord is decent quality hasn't been put on the bike yet but I'd say it's worth the money
I ordered it yesterday and today I already received it . I assembled it immediately and my 200cc Qud Commander started immediately on the first shot, at the moment it's no problem great product
5 screw design, this pull start is universal with many motorcross style equipment. I installed this on one of ATV's which has getting a bit frayed so causing issues after pulling at retracting back up. Took about 5 minutes to remove and install this one and everything lined up perfectly and connected fine. Slightly different colour compared to the original but when it comes to using its great and does the job perfectly :)