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Guarnizione copri statore Honda per CBR600F4 & CBR600F4i (1999-2006)
Guarnizione copri statore Honda per CBR600F4 & CBR600F4i (1999-2006)
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Panoramica del prodotto
Mantieni la tua CBR600F4/F4i asciutta e affidabile con questa guarnizione premium per la copertura dello statore. Progettata specificamente per la serie Honda CBR600 1999–2006, questa guarnizione offre una tenuta ad alte prestazioni per la copertura del motore lato sinistro. Nota per la sua longevità e versatilità, il motore F4/F4i richiede una guarnizione affidabile per prevenire la fuoriuscita di olio durante i viaggi ad alto regime o l'uso intenso in pista. Questa guarnizione è una sostituzione essenziale per la manutenzione ordinaria del sistema di ricarica o le ispezioni del motore.
Compatibilità prodotto
Questa guarnizione è un adattamento di precisione per i modelli F4 carburati e F4i ad iniezione:
| Marca | Modello | Intervallo anni | Codice telaio |
| Honda | CBR600F4 | 1999 – 2000 | PC35 |
| Honda | CBR600F4i | 2001 – 2006 | PC35 (ad iniezione) |
| Honda | CBR600F (Sport) | 2001 – 2002 | PC35 |
Specifiche
| Caratteristica | Dettagli |
| Posizione | Copertura statore / alternatore (lato sinistro) |
| Materiale | Composito in fibra legata a nitrile ad alta densità |
| Classificazione termica | Resistenza professionale ad alte temperature |
| Tipo di montaggio | Sostituzione diretta OEM |
| Design del motore | 599cc Raffreddato a liquido, 4 cilindri in linea |
Caratteristiche principali
- Resistenza termica estrema: Utilizza materiali di tenuta ad alte prestazioni che sopportano i cicli di calore intensi del motore CBR600 a quattro cilindri in linea senza restringersi o perdere.
- Protezione da corrosione e olio: Progettato per resistere al degrado causato da oli sintetici e additivi chimici, garantendo che la guarnizione rimanga intatta e flessibile per tutta la durata del servizio.
- Prestazioni senza perdite: Previene efficacemente la fuoriuscita di olio motore dalla copertura dell'alternatore, proteggendo le carene e mantenendo pulito l'esterno del motore.
- Adattamento di precisione con taglio a fustella: Realizzato secondo le specifiche esatte di fabbrica per la copertura del motore PC35, assicurando che tutti gli oltre 11 fori per bulloni e i perni di allineamento combacino perfettamente.
- Durata comprovata: Sottoposto a rigorosi test di qualità per garantire stabilità in diverse condizioni stradali e climatiche, offrendo protezione affidabile sia per i pendolari quotidiani che per i piloti acrobatici.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo statore magneto è destinato a questa guarnizione, che è tagliata con precisione per i modelli F4 carburati e F4i ad iniezione elettronica; Codice telaio; Honda; CBR600F4; 1999 – 2000; PC35. Le informazioni sugli anni elencati includono 1999–2006, 1999–2000, 2001–2006, 2001–2002, 1999. È meglio abbinarla al numero di parte originale 1999-2006. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono 599cc. Utilizzare insieme la tabella di compatibilità e le foto del prodotto prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Confronta il numero di parte originale con quelli dal 1999 al 2006 prima dell'acquisto. Per questo statore magneto, confronta anche il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Questo è particolarmente importante per i modelli Honda PC35, poiché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo statore magneto per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con disposizioni di connettori, posizioni della bobina di captazione, numero di fili, diametri dello statore o configurazioni di carica/accensione differenti. Se il numero di parte originale non corrisponde a quelli dal 1999 al 2006, considera la compatibilità come non confermata. Gli anni modello al di fuori del 1999–2006, 1999–2000, 2001–2006, 2001–2002, 1999 devono essere verificati separatamente. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Conferma il numero OEM/cross-reference: 1999-2006. Ricontrolla le specifiche elencate come 599cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.