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Frizione centrifuga posteriore assemblata (150mm) per Honda Helix CN250 Elite CH250 | Motore raffreddato ad acqua 250cc

Frizione centrifuga posteriore assemblata (150mm) per Honda Helix CN250 Elite CH250 | Motore raffreddato ad acqua 250cc

3 recensioni totali

Prezzo di listino $134.99
Prezzo di listino Prezzo scontato $134.99
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Panoramica del prodotto

Elimina le vibrazioni della trasmissione e ripristina le prestazioni ottimali con questo Gruppo frizione centrifuga posteriore heavy-duty. Progettato specificamente per le elevate richieste di coppia dei motori raffreddati a liquido da 250cc, questo gruppo è una sostituzione fondamentale per unità di frizione usurate o vetrificate. Realizzato in lega di alta qualità e lavorato con precisione, assicura un innesto saldo contro la campana della frizione, conseguendo un'accelerazione più fluida e una riduzione della perdita di energia. Che tu stia viaggiando su una classica Honda o gareggiando con un go-kart da 250cc, questa frizione offre la stabilità necessaria per l'uso ad alta velocità.

Compatibilità prodotto

Tipo di veicolo Tipo di motore Modelli comuni
Scooter Honda 250cc raffreddato ad acqua Helix CN250, Elite CH250
Scooter da turismo 250cc raffreddato a liquido Cloni cinesi CF250 / CH250
Go-Kart / ATV 250cc verticale/orizzontale Hammerhead, Joyner, Baja, Carter
Nota di esclusione Modelli 2001 Non sostituisce il modello Helix CN250 del 2001

Specifiche

Caratteristica Dettagli
Diametro esterno Diametro esterno 150mm (5,9")
Diametro foro interno Diametro foro interno 15mm (0,59")
Compatibilità motore Motore 4 tempi raffreddato a liquido da 250cc
Materiale Lega rinforzata di alta qualità
Funzionamento Ingranaggio centrifugo ad alta velocità

Caratteristiche principali

  • Costruzione in lega di alta qualità: Realizzata per resistere alle intense forze centrifughe di un motore da 250cc, la lega rinforzata previene deformazioni e garantisce integrità strutturale a lungo termine.
  • Curva di accelerazione più fluida: Lavorazione di precisione e ganasce bilanciate permettono una transizione senza intoppi da fermo a movimento, eliminando la sensazione di "strappi" spesso presente nei sistemi CVT usurati.
  • Trasferimento di potenza ottimizzato: Progettato per ridurre la perdita di energia tra il motore e la ruota posteriore, offrendo una risposta più pronta dell'acceleratore, soprattutto durante la guida ad alta velocità.
  • Stabilità ad alto carico: Sottoposto a rigorosi test di qualità per garantire che la frizione funzioni in modo affidabile ad alte velocità di rotazione e carichi pesanti senza slittamenti o surriscaldamenti.
  • Frequenza di manutenzione ridotta: Le pastiglie d'attrito resistenti all'usura sono progettate per una lunga durata, estendendo gli intervalli tra i servizi della trasmissione e facendoti risparmiare tempo e costi.
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Domande frequenti sulla compatibilità

Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?

Questo gruppo frizione è destinato a Tipo di Veicolo; Tipo di Motore; Modelli Comuni; Scooter Honda; 250cc Raffreddati ad Acqua; Helix CN250, Elite CH250; Scooter da Turismo. Le informazioni sugli anni elencati includono il 2001. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono Diametro Esterno: 150mm (5,9"), Diametro Foro Interno: 15mm (0,59"), 250cc. Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.

Devo corrispondere al numero di parte OEM?

Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo gruppo frizione, confronta anche il numero di denti della scanalatura, il diametro della campana della frizione, il diametro della puleggia, il tipo di molla, la larghezza della cinghia e la piattaforma del motore. Questo è particolarmente importante per i modelli Honda CN250/CH250 perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.

A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?

Non ordinare questo gruppo frizione per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con un numero di denti, dimensioni della campana della frizione, diametri delle pulegge o piattaforme motore diversi. Gli anni modello diversi dal 2001 devono essere verificati separatamente. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.

Cosa dovrei controllare prima di ordinare?

Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il numero di scanalature, il diametro della campana della frizione, il diametro della puleggia, lo stile della molla, la larghezza della cinghia e la piattaforma del motore. Ricontrolla le specifiche elencate come Diametro Esterno: 150mm (5,9"), Diametro Foro Interno: 15mm (0,59"), 250cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.