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Guarnizione copri statore Honda per XL600R (1983-1987)
Guarnizione copri statore Honda per XL600R (1983-1987)
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Panoramica del prodotto
Mantieni la tua classica Honda thumper sui sentieri con questa guarnizione premium per la copertura statore (alternatore). Progettata specificamente per la Honda XL600R 1983–1987, questa guarnizione offre una tenuta di qualità professionale per il carter motore lato sinistro. Progettata per gestire il calore elevato e le forti vibrazioni tipiche dei motori monocilindrici di grande cilindrata, assicura che l’olio rimanga contenuto e che i componenti elettrici siano protetti dagli agenti esterni.
Compatibilità prodotto
Questa guarnizione è una sostituzione di precisione per i motori RFVC (Radial Four Valve Combustion) di prima generazione da 600cc:
| Marca | Modello | Intervallo anni | Tipo di motore |
| Honda | XL600R | 1983 – 1987 | Singolo 4 tempi 589cc |
| Honda | XL600 | 1983 – 1987 | Singolo 4 tempi 589cc |
Specifiche
| Caratteristica | Dettagli |
| Posizione | Copertura statore / alternatore (lato sinistro) |
| Materiale | Composito in fibra legata ad alta temperatura |
| Classificazione termica | Resistente a temperature estreme |
| Tipo di adattamento | Sostituzione diretta OEM |
| Applicazione | Vintage Dual-Sport / Enduro |
Caratteristiche principali
- Stabilità alle alte temperature: Progettato per resistere al calore significativo generato dalla bobina statore magnetica durante le lunghe percorrenze, mantenendo una tenuta stabile anche a temperature di esercizio estreme.
- Resistenza alle vibrazioni: Progettato specificamente per i picchi di coppia elevata del motore XL600R per prevenire lo "scorrimento" della guarnizione e garantire un’integrità di tenuta a lungo termine.
- Adattamento preciso: Tagliato a misura secondo le specifiche esatte di fabbrica per i carter motore 1983-1987, garantendo un allineamento perfetto con tutti i bulloni di montaggio e i passaggi dell’olio.
- Prestazioni a tenuta stagna: Utilizza materiali di tenuta ad alte prestazioni che resistono al degrado dell’olio e alla corrosione chimica, prevenendo efficacemente perdite fastidiose sui carter del motore.
- Qualità del restauro: Un componente essenziale per la manutenzione di routine o le revisioni complete del motore, che ti aiuta a mantenere le prestazioni e il valore di questa iconica moto vintage dual-sport.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo statore magneto è destinato a questa guarnizione, che è una sostituzione di precisione per i motori RFVC (Radial Four Valve Combustion) di prima generazione da 600cc; Tipo di motore: Honda XL600R; 1983 – 1987; monocilindrico 4 tempi da 589cc. È meglio abbinato al numero di parte originale 1983-1987. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono 600cc, 589cc. Utilizzare insieme la tabella di compatibilità e le foto del prodotto prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Confronta il numero di parte originale con 1983-1987 prima dell'acquisto. Per questo statore magneto, confronta anche il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Questo è particolarmente importante per i modelli Honda XL600R perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo statore magneto per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con disposizioni di connettori, posizioni della bobina di rilevamento, numero di fili, diametri dello statore o configurazioni di carica/accensione differenti. Se il numero di parte originale non corrisponde a quelli del periodo 1983-1987, considera la compatibilità come non confermata. Gli anni modello diversi da 1983–1987, 1983, 1987 devono essere verificati separatamente. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Conferma il numero OEM/cross-reference: 1983-1987. Ricontrolla le specifiche elencate come 600cc, 589cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.