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Manicotto collettore di aspirazione per Yamaha SR400 SR500 SR500SP 48T
Manicotto collettore di aspirazione per Yamaha SR400 SR500 SR500SP 48T
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Panoramica del Prodotto
Mantieni le prestazioni classiche della tua Yamaha d’epoca con questo tubo collettore di aspirazione di alta qualità. Progettato specificamente per le serie SR400 e SR500 (inclusa la variante 48T), questo componente funge da collegamento critico tra il carburatore e il motore. Dopo anni di utilizzo, le guarnizioni originali possono sviluppare crepe sottili che causano perdite d’aria e condizioni di funzionamento scadenti. La nostra guarnizione di ricambio ripristina una tenuta perfetta, assicurando che il motore riceva la miscela aria-carburante precisa necessaria per una guida fluida e affidabile.
Compatibilità del Prodotto
Sostituzione diretta per i motori monocilindrici Yamaha SR da 400cc e 500cc. Ottimizzato per i modelli con codice motore 48T.
| Marca | Modello | Dettagli di Montaggio | Codici Compatibili |
| Yamaha | SR400 | Tutte le Generazioni Classiche | 48T / 1JR / 3HT |
| Yamaha | SR500 | 1978 – 1999 | 48T / 2J4 / 1JN |
| Yamaha | SR500SP | Varianti Edizione Speciale | 48T |
| Yamaha | SR500G | Tutte le Varianti | 48T |
Specifiche
| Caratteristica | Dettaglio |
| Materiale | Gomma Sintetica Resistente all’Olio di Alta Qualità |
| Materiale di Base | Leghe Metalliche Resistenti alla Corrosione |
| Tipo di Motore | Monocilindrico 4 Tempi (Raffreddato ad Aria) |
| Colore | Nero Opaco |
| Compatibilità | Sostituzione per la serie standard OEM 48T |
Caratteristiche Principali
- Compatibilità di Precisione 48T: Progettato specificamente per la serie di motori Yamaha 48T, garantendo un montaggio perfetto per i modelli SR400 e SR500.
- Design Aerodinamico del Flusso d’Aria: Il foro interno liscio riduce la turbolenza dell’aria in aspirazione, fornendo un percorso diretto ed efficiente per la miscela di carburante per migliorare la risposta del motore.
- Resistenza Termica di Alta Qualità: Realizzato con composti di gomma avanzati che resistono a crepe e indurimenti anche sotto il calore costante di un motore raffreddato ad aria.
- Leggero e Durevole: Il design ottimizzato e leggero riduce lo stress sui punti di montaggio del carburatore mantenendo al contempo la massima integrità strutturale.
- Test di Qualità Rigorosi: Ogni unità viene sottoposta a rigorosi test di pressione per garantire una tenuta ermetica in diverse condizioni di guida, dal tragitto urbano ai viaggi a lunga distanza.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo collettore di aspirazione è progettato per la sostituzione diretta dei motori monocilindrici Yamaha serie SR da 400cc e 500cc. Ottimizzato per i modelli con codice motore 48T. Le informazioni sugli anni di compatibilità includono 1978–1999, 1978, 1999. Le specifiche fisiche principali dal prodotto sono 48T, 400cc, 500cc. Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo collettore di aspirazione, confronta anche la distanza tra i bulloni, la forma della porta di aspirazione, il diametro interno lato carburatore, la posizione del raccordo del vuoto e la forma della guarnizione. Questo è particolarmente importante per i modelli Yamaha SR400/SR500 perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo collettore di aspirazione per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con forme delle porte, spaziatura dei bulloni, diametro lato carburatore o posizioni del nipplo del vuoto differenti. Gli anni modello al di fuori del 1978–1999, 1978, 1999 devono essere verificati separatamente. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica la distanza tra i bulloni, la forma della porta di aspirazione, il diametro interno lato carburatore, la posizione del nipplo del vuoto e la forma della guarnizione. Ricontrolla le specifiche elencate come 48T, 400cc, 500cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.