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Tubo Collettore di Aspirazione per Vespa GT GTS GTV 125-200cc e Piaggio Beverly X8 X9
Tubo Collettore di Aspirazione per Vespa GT GTS GTV 125-200cc e Piaggio Beverly X8 X9
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Panoramica del prodotto
Ripristina la leggendaria guida fluida del tuo scooter italiano con questo tubo collettore di aspirazione ad alta durata. Progettato specificamente per motori Vespa e Piaggio da 125cc a 200cc, questo componente è il collegamento critico nel sistema di alimentazione. I motori degli scooter europei spesso soffrono di deterioramento della gomma del collettore di aspirazione a causa delle alte temperature di esercizio e degli additivi del carburante. Questa sostituzione presenta un design con pareti rinforzate per resistere a crepe e vibrazioni, garantendo una tenuta sottovuoto perfetta per un minimo costante e un'efficienza del carburante.
Compatibilità prodotto
Sostituzione diretta per motori Vespa e Piaggio 125cc, 150cc e 200cc a 4 tempi. Controlla i dettagli del tuo modello qui sotto.
| Marca | Serie modello | Cilindrata compatibile |
| Vespa | GT / GTL / GTS / GTV | 125cc, 200cc |
| Piaggio | Beverly / Liberty | 125cc, 150cc, 200cc |
| Piaggio | X8 / X9 / XE | 125cc, 180cc, 200cc |
| Aprilia | Atlantic / Scarabeo (motore Piaggio) | 125cc, 200cc |
Specifiche
| Caratteristica | Dettaglio |
| Materiale | Gomma sintetica di alta qualità (resistente a olio e calore) |
| Caratteristica di design | Parete rinforzata per massimo assorbimento degli urti |
| Dimensione | Adattamento preciso (consultare il diagramma delle dimensioni per i dettagli) |
| Vantaggio | Resistenza alla corrosione e miglioramento delle prestazioni del motore |
Caratteristiche principali
- Costruzione con pareti rinforzate: Realizzato con una parete del tubo rinforzata per evitare il collasso del collettore sotto alto vuoto e per resistere allo stress termico comune nei vani motore chiusi degli scooter.
- Assorbimento di vibrazioni e urti: La speciale mescola di gomma è studiata per smorzare le vibrazioni del motore, proteggendo il carburatore/corpo farfallato e garantendo una miscela aria-carburante stabile.
- Durata anti-corrosione: Progettato per resistere ai carburanti moderni miscelati con etanolo e agli oli motore, prevenendo l'indurimento e le crepe che causano condizioni di funzionamento magro.
- Flusso d'aria ottimizzato: Le guide interne lisce riducono la resistenza dell'aria, aiutando a ripristinare la potenza originale del motore e migliorando la risposta dell'acceleratore su tutta la gamma di giri.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo collettore di aspirazione è progettato per la sostituzione diretta per motori Vespa e Piaggio 125cc, 150cc e 200cc a 4 tempi. Si prega di verificare i dettagli del modello qui sotto.; Serie Modello; Cilindrata Compatibile; Vespa; GT / GTL / GTS / GTV; 125cc, 200cc; Piaggio. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono 125cc, 200cc, 150cc. Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo collettore di aspirazione, confronta anche la distanza tra i bulloni, la forma della porta di aspirazione, il diametro interno lato carburatore, la posizione del nipplo del vuoto e la forma della guarnizione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo collettore di aspirazione per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con forme delle porte, spaziatura dei bulloni, diametro lato carburatore o posizioni del nipplo del vuoto differenti. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica la distanza tra i bulloni, la forma della porta di aspirazione, il diametro interno lato carburatore, la posizione del nipplo del vuoto e la forma della guarnizione. Ricontrolla le specifiche elencate come 125cc, 200cc, 150cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.
This is an item, now that the gt200's are 20 years old, that should be checked for cracks and aging. You can check for unseen cracks by spraying carb cleaner while the motor is running and listening for a change in RPMs. No change means everything is sealed and working properly and if the motor speeds up there is a leak somewhere.I opted to change mine out since the original on my 2005 just turned 20 years old. This one looks like OEM and is 1/3 the price of non OEM from a scooter parts supply house.