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Guarnizione Copertura Statore / Magneto Kawasaki KLR650 | Guarnizione Lato Sinistro Motore
Guarnizione Copertura Statore / Magneto Kawasaki KLR650 | Guarnizione Lato Sinistro Motore
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Panoramica del prodotto
Mantieni il tuo "Pig" pronto per il trail e senza perdite con questa guarnizione premium per copertura magneto. Progettata specificamente per la Kawasaki KLR650, questa guarnizione offre una tenuta professionale per il carter motore lato sinistro. Che tu stia eseguendo il famoso aggiornamento della leva "DooHickey" o semplicemente sostituendo uno statore bruciato, questa guarnizione garantisce una tenuta ermetica e a prova di olio contro polvere, fango e calore della strada aperta.
Compatibilità prodotto
Questa guarnizione è un ricambio tagliato con precisione per la piattaforma dual-sport Kawasaki da 650cc a lunga produzione:
| Marca | Modello | Intervallo anni | Tipo di motore |
| Kawasaki | KLR650 (Gen 1) | 1987 – 2007 | Monocilindrico 651cc |
| Kawasaki | KLR650 (Gen 2) | 2008 – 2018 | Monocilindrico 651cc |
Specifiche
| Caratteristica | Dettagli |
| Posizione | Copertura magneto / statore (lato sinistro) |
| Materiale | Fibra legata a nitrile ad alta densità |
| Installazione | Plug-and-Play / Montaggio diretto |
| Tipo di montaggio | Ricambio diretto OEM |
| Applicazione | Adventure Touring / Dual-Sport |
Caratteristiche principali
- Vera vestibilità plug-and-play: Progettata come ricambio diretto OEM. Non sono necessarie modifiche o sigillanti liquidi disordinati—basta rimuovere la vecchia guarnizione fragile e installare questa guarnizione tagliata con precisione.
- Durabilità pronta per l’avventura: Utilizza materiali sigillanti ad alte prestazioni con resistenza a temperature elevate e alla corrosione per garantire un’eccellente tenuta in ambienti estremi, dal calore del deserto ai guadi fluviali.
- Protezione a tenuta stagna: Previene efficacemente le perdite di olio motore e mantiene fuori i contaminanti esterni dalla copertura del magnete, prolungando la vita del motore e riducendo i costi di manutenzione.
- Allineamento di precisione: Tagliato a fustella secondo le specifiche esatte di fabbrica per garantire che ogni foro per bulloni e perni di allineamento sul carter del KLR650 combaci perfettamente per un’installazione senza stress.
- Affidabile in ogni viaggio: Sottoposto a rigorosi test di qualità per garantire prestazioni ottimali in diverse condizioni stradali e climatiche, offrendo la protezione affidabile necessaria per i viaggi terrestri a lunga distanza.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo statore magneto è destinato a questa guarnizione, che è una sostituzione di precisione per la piattaforma dual-sport Kawasaki da 650cc a lunga produzione; Tipo di motore; Kawasaki; KLR650 (Gen 1); 1987 – 2007; monocilindrico 651cc. Le informazioni sugli anni elencati includono 1987–2007, 2008–2018, 1987, 2007, 2008. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono 650cc, 651cc. Utilizzare insieme la tabella di compatibilità e le foto del prodotto prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo statore magneto, confronta anche il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Questo è particolarmente importante per i modelli Kawasaki KLR650 perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo statore magneto per macchine non incluse nella compatibilità elencata, o per unità con disposizioni di connettori, posizioni della bobina di captazione, numero di fili, diametri dello statore o configurazioni di carica/accensione differenti. Gli anni modello al di fuori del 1987–2007, 2008–2018, 1987, 2007, 2008 devono essere verificati separatamente. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Ricontrolla le specifiche elencate come 650cc, 651cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.
This is the left side case gasket for Kawasaki KLR650. You'll need this gasket for anything you need to get in to the left side of your motor for. This includes the rotor, stator, starter and of course the doohickey (engine balancer chain drive system.). It is recommended to replace this gasket every time even if the old one seems ok.I keep one of these on hand at all times. This gasket installed easily and so far no leaks.
