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Guarnizione copri statore Kawasaki per Z900RS, Versys 1000 e Ninja 1000
Guarnizione copri statore Kawasaki per Z900RS, Versys 1000 e Ninja 1000
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Panoramica del prodotto
Mantieni le condizioni impeccabili del gruppo motopropulsore della tua Kawasaki con questa guarnizione professionale per copertura statore (magneto). Progettata per la moderna piattaforma retro-sport Z900RS e per i motori ad alta potenza inline-four da 1000cc (Versys/Ninja), questa guarnizione garantisce una tenuta ermetica per il carter motore lato sinistro. Oltre a prevenire perdite d'olio, funge da barriera critica contro il trasferimento di calore e il rumore meccanico, assicurando che il sistema di ricarica funzioni efficacemente durante i viaggi a lunga distanza o le uscite sportive in montagna.
Compatibilità prodotto
Questa guarnizione è tagliata con precisione per i motori moderni Kawasaki da 900cc e 1000cc raffreddati a liquido:
| Marca | Modello | Serie | Tipo di motore |
| Kawasaki | Z900RS / Cafe | ZR900 | 948cc Inline-4 |
| Kawasaki | Versys 1000 | KLZ1000 | 1043cc Inline-4 |
| Kawasaki | Ninja 1000 (Z1000SX) | ZX1000 | 1043cc Inline-4 |
| Kawasaki | Z1000 | ZR1000 | 1043cc Inline-4 |
Specifiche
| Caratteristica | Dettagli |
| Posizione | Copertura statore / magneto / alternatore (lato sinistro) |
| Materiale | Fibra legata ad alta temperatura e composito nitrile |
| Funzioni principali | Sigillatura, isolamento termico, attenuazione del suono |
| Tipo di montaggio | Sostituzione diretta OEM |
| Durata | Progettata per ambienti operativi estremi |
Caratteristiche principali
- Sigillatura avanzata a triplo strato: Offre una superiore ritenzione dell'olio garantendo al contempo isolamento termico e attenuazione del suono per ridurre il "rumore meccanico" dell'alternatore.
- Gestione estrema del calore: Realizzata con materiali specializzati progettati per resistere alle alte temperature generate dagli statori ad alta potenza e dal compatto assemblaggio del motore moderno.
- Prestazioni a tenuta stagna: Sostituire una guarnizione statore fragile o invecchiata è essenziale per prevenire infiltrazioni d'olio che possono macchiare i carter del motore o compromettere la trazione della ruota posteriore.
- Adattamento di precisione OEM: Tagliata al laser per corrispondere ai complessi schemi di bulloni delle carter motore Z900RS e Versys 1000, assicurando una tenuta perfetta senza la necessità di siliconi liquidi disordinati.
- Resistenza alla corrosione e ai prodotti chimici: Altamente resistente agli oli sintetici moderni e ai detergenti aggressivi per motori, garantendo che la guarnizione rimanga flessibile e senza perdite per anni.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo statore magneto è destinato a Questa guarnizione è tagliata con precisione per i motori moderni Kawasaki da 900cc e 1000cc raffreddati a liquido; Serie; Tipo di motore; Kawasaki; Z900RS / Cafe; ZR900; 948cc Inline-4. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono 1000cc, 900cc, 948cc. Utilizzare la tabella di compatibilità e le foto del prodotto insieme prima di ordinare.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo statore magneto, confronta anche il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Questo è particolarmente importante per i modelli Kawasaki ZR900 perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo statore magneto per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con disposizioni di spina, posizioni della bobina di captazione, numero di fili, diametri dello statore o configurazioni di carica/accensione differenti. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Ricontrolla le specifiche elencate come 1000cc, 900cc, 948cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.