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Guarnizione copri statore Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2015)
Guarnizione copri statore Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2015)
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Panoramica del Prodotto
Proteggi il cuore ad alte prestazioni della tua Ninja con questa guarnizione premium per la copertura statore (magneto). Progettata specificamente per la Kawasaki ZX-10R 2011–2015 (Gen 4), questa guarnizione è pensata per resistere all’ambiente ad alta temperatura e alto regime di un superbike da un litro. Fornisce una tenuta di livello professionale per la copertura del generatore lato sinistro, assicurando che il sistema elettrico rimanga asciutto e l’olio motore contenuto durante giornate aggressive in pista o guida ad alta velocità su strada.
Compatibilità Prodotto
Questa guarnizione è una sostituzione di precisione per la piattaforma Kawasaki ZX-10R Gen 4:
| Marca | Modello | Intervallo Anni | Tipo di Motore |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2011 – 2015 | 998cc 4 Cilindri In Linea Raffreddati a Liquido |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R ABS | 2011 – 2015 | 998cc 4 Cilindri In Linea Raffreddati a Liquido |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R 30° Anniversario | 2015 | 998cc 4 Cilindri In Linea Raffreddati a Liquido |
Specifiche
| Caratteristica | Dettagli |
| Posizione | Copertura Statore / Magneto / Alternatore (Lato Sinistro) |
| Materiale | Fibra Rinforzata ad Alta Temperatura & Composito di Nitrile |
| Funzioni Principali | Tenuta, Isolamento Termico, Attenuazione del Rumore |
| Tipo di Montaggio | Sostituzione Diretta OEM |
| Standard di Progettazione | Ottimizzato per Operazioni Estreme / Corse |
Caratteristiche Principali
- Prestazioni a Triplo Strato: Progettata per fornire una perfetta tenuta ermetica offrendo al contempo un’isolamento termico critico e un’attenuazione del rumore per ridurre il rumore meccanico del motore.
- Resilienza da Gara: Realizzata con materiali specializzati progettati per resistere alle temperature elevate e alle vibrazioni estreme di un funzionamento a oltre 13.000 giri/min.
- Affidabilità a Tenuta Zero Perdite: Una guarnizione statore nuova è essenziale per prevenire infiltrazioni d’olio che possono compromettere le carene, la bobina dello statore o la trazione della ruota posteriore.
- Ingegneria di Precisione OEM: Tagliata al laser per corrispondere al complesso schema dei bulloni e alla disposizione delle gallerie dell’olio del carter ZX-10R 2011-2015 per una perfetta aderenza senza sigillanti RTV disordinati.
- Resistenza Chimica: Altamente resistente alla degradazione da oli da corsa moderni, additivi ad alto contenuto di detergenti e solventi per la pulizia, garantendo che la guarnizione non si deformi né si dissolva.
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Domande frequenti sulla compatibilità
Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?
Questo statore magneto è destinato a questa guarnizione, che è una sostituzione di precisione per la piattaforma Gen 4 Kawasaki ZX-10R; Tipo di motore: Kawasaki; Ninja ZX-10R; 2011 – 2015; 998cc, 4 cilindri in linea raffreddati a liquido. È meglio abbinarlo al numero di parte originale 2011-2015. Prima di ordinare, utilizzare insieme la tabella di compatibilità e le foto del prodotto.
Devo corrispondere al numero di parte OEM?
Sì. Confronta il numero di parte originale con quelli dal 2011 al 2015 prima dell'acquisto. Per questo statore magneto, confronta anche il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Questo è particolarmente importante per i modelli Kawasaki, poiché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell'anno o della versione.
A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?
Non ordinare questo statore magneto per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con disposizioni di connettori, posizioni della bobina di captazione, numero di fili, diametri dello statore o configurazioni di carica/accensione differenti. Se il numero di parte originale non corrisponde a quelli dal 2011 al 2015, considera la compatibilità come non confermata. Gli anni modello diversi dal 2011–2015, 2011, 2015 devono essere verificati separatamente. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata del motore.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica il numero OEM, il diametro esterno/interno, l'altezza o lo spessore del nucleo, la forma della spina, il numero di fili, i fori di montaggio, la posizione del pickup e lo stile del gommino in gomma. Conferma il numero OEM/cross-reference: 2011-2015. Ricontrolla le specifiche elencate come 998cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.