• Universal Rear Brake Master Cylinder for CB900, CBR600/1000, GSXR 600/750/1000 & 50cc-125cc Dirt Bikes - goofitmoto
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Pompa freno posteriore universale per CB900, CBR600/1000, GSXR 600/750/1000 e moto da cross 50cc-125cc

Pompa freno posteriore universale per CB900, CBR600/1000, GSXR 600/750/1000 e moto da cross 50cc-125cc

$14.99
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In offerta Esaurito
Spese di spedizione calcolate al check-out.

Panoramica del Prodotto

Ripristina la potenza frenante e la sicurezza della tua moto con questa pompa ad alte prestazioni Pompa Maestro Freno Posteriore. Progettato per la versatilità, questa pompa è un ricambio compatibile sia per moto da strada ad alte prestazioni sia per robuste moto da cross di piccola cilindrata. Costruito con materiali leggeri, materiali resistenti alla ruggine, fornisce una pressione idraulica costante che garantisce che il sistema frenante posteriore rimanga reattivo in diverse condizioni di guida.

Compatibilità Prodotto

Categoria Veicolo Cilindrata / Serie Modelli Compatibili Comuni
Moto Sportive e Stradali 600cc, 750cc, 900cc, 1000cc Honda CBR600/1000, CB900; Suzuki GSXR 600/750/1000
Moto da Cross e Pit Bike 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc SSR, TaoTao, Apollo, Coolster, X-Pro
Nota Universale Verifica Montaggio Adatto a molti modelli con schema di montaggio 40mm

Specifiche

Caratteristica Dettagli
Distanza di Montaggio Distanza di Montaggio 40mm (1,6") Centro-Centro
Posizione Posteriore (Dopo il Bullone del Cambio)
Materiale Leghe Leggere e Resistenti alla Corrosione
Funzione Pompa Freno Posteriore Idraulica
Installazione Sostituzione Diretta con Bulloni

Caratteristiche Principali

  • Compatibilità Ampia: Progettato per essere un ricambio versatile sia per le principali sportbike giapponesi (CBR, GSXR) sia per le popolari moto da cross cinesi da 50cc a 125cc.
  • Leggero e Antiruggine: Forgiato con materiali di alta qualità che resistono agli effetti corrosivi del liquido dei freni e del sale stradale, garantendo una lunga durata e un aspetto pulito.
  • Pressione Idraulica Costante: Fornisce una sensazione del pedale ferma e prevedibile, permettendo una migliore modulazione e sicurezza durante la guida su strada ad alta velocità o discese tecniche fuoristrada.
  • Montaggio Standardizzato da 40mm: Presenta una distanza di montaggio universale foro a foro di 40mm (1,6"), rendendolo una soluzione "plug-and-play" per molte staffe freno posteriori standard.
  • Montaggio Sicuro: Progettato per essere installato saldamente dietro l'assemblaggio del cambio/collegamento, mantenendo la geometria e la distanza originale del sistema frenante della tua moto.
Visualizza dettagli completi

Domande frequenti sulla compatibilità

Questa parte è compatibile con il mio modello e anno specifici?

Questo gruppo freno è destinato a Categoria Veicolo; Cilindrata / Serie; Modelli Compatibili Comuni; Moto Sportive e Stradali; 600cc, 750cc, 900cc, 1000cc; Honda CBR600/1000, CB900; Suzuki GSXR 600/750/1000; Moto da Cross e Pit Bike. Le principali specifiche fisiche/dati del prodotto includono 600cc, 750cc, 900cc. Utilizzare insieme la tabella di compatibilità e le foto del prodotto prima di ordinare.

Devo corrispondere al numero di parte OEM?

Sì. Se il tuo pezzo originale ha un numero OEM o del produttore stampato, confronta prima quel numero prima di ordinare. Per questo gruppo freno, confronta anche la distanza tra i bulloni della pinza, la lunghezza del tubo del freno, il diametro del cilindro maestro, il lato della leva, l’angolo del raccordo banjo, le dimensioni del tamburo/mozzetto e il diametro del manubrio. Questo è particolarmente importante per i modelli Honda/Suzuki CB900/CBR600 perché nomi di modelli simili possono utilizzare parti diverse a seconda dell’anno o della versione.

A quali modelli o situazioni non si adatta questa parte?

Non ordinare questo gruppo freno per macchine non compatibili con quelle elencate, o per unità con spaziatura della pinza, instradamento del tubo, configurazione della leva/cilindro maestro, dimensioni del tamburo/mozzetto o diametro del manubrio diversi. Non fare affidamento solo sul nome del modello o sulla cilindrata.

Cosa dovrei controllare prima di ordinare?

Prima di ordinare, confronta il tuo pezzo originale con le foto e verifica la distanza dei bulloni della pinza, la lunghezza del tubo del freno, il diametro del cilindro maestro, il lato della leva, l'angolo del raccordo banjo, le dimensioni del tamburo/mozzetto e il diametro del manubrio. Ricontrolla le specifiche elencate come 600cc, 750cc, 900cc. Se qualche connettore, punto di montaggio, dimensione o dettaglio dell'anno è diverso, conferma la compatibilità prima dell'installazione.